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Maserati Grecale Folgore: detalhes do SUV elétrico

SUV Maserati Folgore EV na cor laranja exibido em estúdio com iluminação profissional.

A denominação Folgore foi uma das mais repetidas pela marca do tridente nos últimos meses. Ela serve para identificar os modelos 100% elétricos do portfólio e estreou com o elegante GranTurismo.

Entre as novidades mais aguardadas, estava justamente a combinação do conjunto mecânico elétrico com o novo SUV da italiana. É o Maserati Grecale Folgore, modelo que a marca acaba de revelar (em estreia mundial) no Salão de Xangai.

Maserati Grecale Folgore em números

A configuração totalmente elétrica do Maserati Grecale adota uma base técnica semelhante à do GranTurismo, porém ajustada às dimensões e às necessidades de um SUV mais familiar e sofisticado. O conjunto inclui arquitetura elétrica de 400 V, alimentada por uma bateria (bem grande) de 105 kWh.

A autonomia máxima informada para o Grecale Folgore é de 500 km (valor previsto no ciclo WLTP), com consumo combinado de 23,6 kWh/100 km.

Na recarga, usando corrente alternada (AC), a potência máxima aceita é de 22 kW. Já em um carregador rápido de corrente contínua (DC), esse número pode chegar a 150 kW. Na prática, o Grecale Folgore pode ganhar mais 100 km de autonomia a cada nove minutos. E uma recarga de 20% a 80% leva menos de meia hora.

O sistema de propulsão utiliza dois motores elétricos de 205 kW (279 cv), um em cada eixo (portanto, com tração integral), resultando em 410 kW (558 cv) de potência máxima combinada e 800 Nm de torque máximo - com isso, o Folgore se torna o Grecale mais potente da linha, acima dos 530 cv do Trofeo.

Nesse ponto, os dados divulgados pela marca indicam velocidade máxima de 220 km/h, além de aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1s e de 0 a 200 km/h em 16,1s. Também é o Grecale mais pesado de todos, com 2480 kg (!).

Folgore com estética diferenciada

A variante 100% elétrica do Grecale traz itens inspirados no Trofeo, de aparência mais esportiva, mas também incorpora detalhes exclusivos dos Folgore. Entre eles, estão as rodas "aero" com diâmetro entre 19″ e 21″, dependendo do mercado, além de uma grade frontal específica.

A carroceria dessa versão elétrica também recebeu um tom exclusivo, chamado de Rame Folgore. Inspirada na arquitetura e na forma como a luz incide sobre a fachada do Museu Guggenheim, em Bilbao, essa cor é exclusiva do Grecale elétrico.

Ele ainda se diferencia pelo spoiler dianteiro, pelas maçanetas das portas e pelas saias laterais em preto brilhante. Em contraste, as pinças de freio e todos os logotipos da marca aparecem em tom cobre. As três saídas de ventilação laterais, tão características da Maserati, são iluminadas no Folgore.

Quando chega?

A Maserati ainda não divulgou a data de lançamento do Grecale Folgore, mas confirma que ele chega ainda neste ano.

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