Mercado automotivo em Portugal recua no início de 2025
Fechado o segundo mês do ano, o mercado nacional segue em trajetória de baixa. De acordo com os dados divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em fevereiro houve uma contração de 2% em relação ao mesmo mês de 2024, com 22 989 unidades comercializadas (veículos pesados e leves).
A soma do período também não escapa dessa tendência. No acumulado dos dois primeiros meses, o mercado encolheu 5,4%, totalizando 40 001 unidades. Ainda assim, há pontos que chamam atenção.
Destaques de crescimento: BYD e Polestar
Mesmo com o mercado em queda, algumas marcas passaram por fevereiro sem sinal de “mossa” - com destaque para a BYD. A fabricante chinesa avançou 186,2% no mês, com 352 unidades registradas, sendo a marca que mais cresceu em fevereiro.
No acumulado do ano, o salto chega a 196,4% frente a 2024 - quase quatro vezes mais -, ficando atrás apenas da Polestar, que apresenta crescimento de 228,6%.
Vale lembrar, porém, que as duas partem de volumes muito baixos nos primeiros meses de 2024, o que ajuda a explicar aumentos nessa ordem de grandeza.
As 10 marcas mais vendidas
Peugeot segue na liderança; disputa pelo pódio continua apertada
No pódio das três marcas mais vendidas em Portugal, a marca chinesa ainda tem muito a “penar”. Em fevereiro, a liderança permaneceu com a Peugeot. Cabe recordar que a marca francesa foi a mais vendida em Portugal em 2024.
Ainda que siga no topo, as 2454 unidades em fevereiro significam uma queda de 5,6% na comparação com fevereiro de 2024.
Já no acumulado do ano, a retração é maior, de 17,8%. Mesmo assim, o grupo francês continua liderando com folga: mantém pouco mais de 1000 unidades de vantagem sobre a Dacia, que ocupa o segundo lugar.
A romena, por sua vez, foi superada em fevereiro pela marca-mãe Renault por 116 unidades - diferença que não foi suficiente para tirar a Dacia do segundo posto no acumulado. De todo modo, entre Dacia, Renault e também a Mercedes-Benz (4.ª mais vendida), a distância é pequena: apenas 353 unidades.
Em fevereiro, Dacia e Mercedes-Benz tiveram altas de dois dígitos - 13,2% e 10,6%, respectivamente - enquanto a Renault recuou 6,2%. No acumulado, a Dacia é quem mais avança (7,3%), com Renault e Mercedes-Benz exibindo variações inferiores a 1% na comparação com 2024: -0,7% e 0,6%, respectivamente.
Movimentos dentro do Top 10 e variações no acumulado
Ainda no Top 10, fevereiro trouxe altas de dois dígitos para BMW, Toyota, Nissan e Volkswagen. A Kia cresceu 8,1% e, fechando o Top 10, a Opel recuou 11,9%. Considerando o acumulado de 2025, a Volkswagen é a que registra o maior avanço entre as 10 mais vendidas: 21,3%.
Fique com as 10 marcas mais vendidas em Portugal:
Fora do Top 10: quedas fortes e crescimentos relevantes em fevereiro
Fora do Top 10, os destaques negativos de fevereiro foram recuos muito expressivos de Tesla (-52,6%), Citroën (-49,7%), Mitsubishi (-49,5%), Hyundai (-35,5%), FIAT (31,5%), Volvo (-27,4%) e DS (-26,3%).
Na direção oposta, algumas marcas apresentaram crescimentos dignos de nota, como Alfa Romeo (180%), Smart (160%) e MG (131%).
Fonte: ACAP
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