Toyota testa em Portugal possível carro do WRC 2027 antes do Rally de Portugal 2026

Entre 7 e 10 de maio, Portugal volta a receber uma das etapas mais icônicas do Campeonato Mundial de Rali (WRC). Só que, antes mesmo da largada oficial do Rally de Portugal 2026, o país já foi escolhido como cenário para os primeiros testes do que pode vir a ser o novo carro da Toyota para o WRC 2027.

Registros publicados nas redes sociais - em fotos e vídeos - revelam um protótipo bem camuflado rodando em testes em solo português. A leitura mais provável é que se trate de um modelo inédito, criado para atender ao regulamento técnico que passa a valer já na próxima temporada.

Hoje, a Toyota disputa o campeonato com o GR Yaris Rally1, carro usado desde o retorno oficial da marca ao WRC, em 2017. Só que o modelo “flagrado” em Portugal foge bastante do que estamos acostumados a ver: ele tem carroceria de cupê. Confira.

Celica, é você?

A volta do Celica ao portfólio da Toyota, a essa altura, já não surpreende ninguém. Inclusive, a marca já registrou o nome com o qual ele deve reaparecer: GR Celica.

E, pela silhueta do carro que a Toyota levou para os trechos portugueses, não seria estranho se o WRC 2027 da fabricante japonesa tivesse como ponto de partida o esportivo que deve marcar o retorno do Celica de rua. Ainda assim, só o tempo vai dizer se essa hipótese faz sentido - ou não.

Novas regras

Até agora, a Toyota é a única grande montadora que declarou publicamente estar desenvolvendo um modelo alinhado ao novo regulamento técnico do WRC. Esse conjunto de regras entra em vigor a partir de 2027 e tem duração prevista de 10 anos.

O pacote foi pensado para cortar custos e deixar a categoria mais atraente, tanto para fabricantes quanto para equipes e preparadores independentes. Os novos carros terão um teto de orçamento fixado em 345 mil euros, vão entregar cerca de 300 cv, usarão chassi tubular e passarão a adotar alguns componentes da categoria Rally2.

Motorização sem eletrificação (ao menos no começo)

Em relação ao motor, já se sabe que não haverá qualquer tipo de eletrificação - pelo menos na etapa inicial deste novo regulamento.