O mais novo lote de avaliações do Euro NCAP reforça um movimento que vem ficando cada vez mais evidente: os SUV 100% elétricos estão entre os carros mais seguros do setor automotivo. Dos 23 modelos recém-testados, 18 alcançaram a desejada nota máxima de cinco estrelas - e, dentro desse grupo, dez eram SUV totalmente elétricos.
SUV 100% elétricos no topo do Euro NCAP
Entre os destaques em proteção de ocupantes adultos (93%), aparecem dois SUV chineses movidos exclusivamente por elétrons: o Leapmotor B10 e o Hongqi EHS7 (não vendido em Portugal).
Por que as notas foram tão altas
De acordo com a entidade, essa pontuação elevada foi possível graças ao bom desempenho em colisão frontal, impacto lateral e choque contra poste - testes feitos para medir tanto a integridade da estrutura quanto a eficiência dos sistemas de retenção.
Outros SUV elétricos com resultados sólidos
Também tiveram desempenho consistente nas quatro áreas analisadas pelo Euro NCAP - proteção de adultos, proteção de crianças, proteção de usuários vulneráveis das vias e sistemas de assistência à condução - os modelos Kia EV5, Skoda Elroq, Skoda Enyaq, Subaru Solterra, Toyota bZ4X e o Tesla Model Y atualizado.
Entre eles, o SUV norte-americano se sobressaiu em especial, somando 91% em proteção de adultos e 93% em proteção de crianças, além de uma avaliação elevada nos sistemas de assistência.
No grupo dos SUV grandes, o novo Volvo EX90 chamou atenção ao registrar 92% na proteção de adultos, 93% na proteção de crianças e 86% nos sistemas de assistência à condução. Já o Lucid Gravity, comercializado nos EUA e em alguns mercados europeus, teve como principal ponto forte a proteção infantil, com 93%.
Não foram só SUV
Entre os SUV que ainda contam com motor a combustão, o MG MGS9 PHEV e o CUPRA Formentor também garantiram cinco estrelas - mas não foram os únicos.
A lista de avaliações máximas se estendeu a veículos de outros segmentos, como Mercedes-Benz CLE Coupé, BYD Seal 6, CUPRA Leon, SEAT Leon, Volkswagen ID.3 e Audi A3, que igualmente atingiram a classificação máxima.
Aquém das expectativas
Apesar do alto número de cinco estrelas, nem todos os modelos chegaram ao topo. O BMW Série 2 Gran Coupé ficou em 78% na proteção de adultos, o que limitou o resultado final a quatro estrelas. O Toyota Yaris Cross e o Nissan Qashqai também terminaram com quatro estrelas, em casos em que o desempenho foi afetado pelos sistemas de assistência (76% e 62%, respectivamente).
As vans Volkswagen Multivan e Volkswagen Caddy igualmente receberam quatro estrelas, penalizadas tanto na proteção de adultos - 77% e 72%, respectivamente - quanto nos sistemas de assistência de segurança (75% e 71%).
“É gratificante ver os construtores empenhados em alcançar a excelência em todos os aspectos no que diz respeito à segurança. Pode parecer clichê dizer que não existem carros ruins - porque ainda existem -, mas certamente há mais carros seguros do que nunca”, afirmou Dr. Aled Williams, Diretor do Programa Euro NCAP.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário