Os fãs de supercarros japoneses já podem ir aquecendo: há um novo modelo em desenvolvimento, com motor V8 “de respeito”, mas ainda com uma grande incógnita em cima da mesa - vai chegar como Toyota ou como Lexus? Muita gente já o apontou como sucessor do Lexus LFA, mas talvez essa conclusão tenha sido um passo maior do que a perna.
Até porque ele reapareceu oficialmente ao público em julho, no Goodwood Festival of Speed, usando a “farda” da Toyota. Agora, voltámos a apanhá-lo em testes, e os indícios continuam a acumular-se.
Cada vez mais perto de se “despir” da camuflagem, o desenvolvimento deste supercarro japonês segue a bom ritmo. E, para alegria dos petrolheads, não será 100% elétrico: mesmo sem o gigantesco V10 4.8 do LFA, vai juntar um V8 biturbo a um motor elétrico.
Quanto ao interior, já dá para ter uma ideia clara do que vem aí. Durante o Goodwood Festival of Speed, os engenheiros da Toyota abriram as portas dos protótipos e exibiram o habitáculo que, na altura, já estava muito próximo do que devemos ver nas versões de produção.
Lá dentro, o destaque vai para as bacquets em fibra de carbono da Recaro, num vermelho vibrante - exatamente como acontecia no Lexus LFA - será uma pista?
De resto, o interior é dominado por um ecrã central, acompanhado por um conjunto de botões físicos na parte inferior, e por uma consola central bem pronunciada, com o que parecem ser comandos circulares. Mais uma vez, muito semelhante à consola central do icónico superdesportivo japonês.
V8 biturbo com assistência elétrica
Se ainda há dúvidas sobre qual será a marca estampada neste modelo, o mesmo não se aplica à sua cadeia cinemática. Partindo do princípio de que estamos mesmo diante do herdeiro do Lexus LFA, este carro não vai recorrer ao famoso V10 atmosférico.
Em alternativa, os rumores apontam para um 4.0 V8 biturbo ligado a um sistema híbrido, com uma potência combinada que deverá aproximar-se dos 900 cv. Um número que o colocará lado a lado com rivais diretos, como o Mercedes-AMG GT E Performance (816 cv), por exemplo.
Quando o vamos conhecer?
Ainda não existe qualquer indicação sobre a data de apresentação deste modelo. A sua identidade continua por revelar e as aparições públicas só aumentam a confusão: ora surge associado à equipa da Toyota, ora adota um visual exterior e interior claramente inspirado no Lexus LFA.
Seja como for, tudo aponta para que ainda seja apresentado até ao final do ano. Quanto ao preço, não deverá ficar abaixo de seis dígitos.
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