O novo Honda CR-V é o modelo mais “familiar” da ofensiva SUV que a marca japonesa preparou para este ano, juntando-se aos inéditos ZR-V e ao elétrico e:Ny1.
Sua silhueta característica vem evoluindo ao longo de quase três décadas, assim como a versatilidade e o espaço oferecido a bordo. Mas, nesta sexta geração, o Honda CR-V passará a apostar mais na condução e no reforço da oferta eletrificada.
Como já era esperado, o novo Honda CR-V abre mão (na Europa) das versões equipadas apenas com motores a combustão e estará disponível somente com sistemas híbridos.
Um deles é igual ao da geração mais recente do Civic e recebe a designação e:HEV. Ele traz o mesmo motor 2.0 a gasolina de quatro cilindros, além de dois motores elétricos.
A novidade é a chegada de um híbrido plug-in, ou e:PHEV, como foi batizado, algo inédito no CR-V. O conjunto mecânico é praticamente idêntico ao da versão híbrida não plug-in, com o mesmo motor a combustão e dois motores elétricos.
A principal diferença está na bateria de maior capacidade, que permite ao novo Honda CR-V e:PHEV rodar até 82 km em modo 100% elétrico.
Sobre as baterias, ainda não há dados disponíveis, mas a marca informa que o sistema poderá ser recarregado por completo em apenas 2,5 horas.
Honda CR-V com mais presença
A sexta geração do Honda CR-V adota um novo visual, mais alinhado com os demais integrantes da família, como o HR-V e o novo ZR-V.
Ainda assim, traz uma imagem mais esportiva e uma presença nas ruas mais marcante do que a do modelo anterior.
A dianteira se destaca pela grade de dimensões mais generosas, com o logotipo ao centro, e também pelos faróis mais estreitos. Já na traseira, a iluminação mantém linhas que já conhecemos de gerações anteriores, agora com aparência mais moderna.
Em termos de dimensões, o novo Honda CR-V está mais largo, mais comprido e mais alto do que o antecessor. E, com uma distância entre eixos 40 mm maior, o espaço interno também ficou mais amplo.
Quem afirma isso é a própria Honda, ao destacar que há mais 16 mm de distância para os bancos dianteiros e mais de 18% de espaço extra para bagagens.
Ainda no habitáculo, o novo CR-V será equipado com o novo sistema de infotainment da Honda. E poderá ser combinado com um sistema de som desenvolvido pela Bose.
Quando chega?
A sexta geração do Honda CR-V chegará ao mercado europeu até o fim deste ano. Por enquanto, os preços ainda não foram divulgados.
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