Sabemos que vem aí um esportivo japonês equipado com um nobre motor V8, mas ainda não está claro se ele carregará o nome do pai ou da mãe - ou seja, Toyota ou Lexus. Já o apontamos como sucessor do Lexus LFA, mas talvez tenhamos nos adiantado.
Isso porque ele voltou a aparecer em público no último mês de julho como Toyota, durante o Goodwood Festival of Speed. Agora, voltamos a flagrá-lo em testes.
Cada vez mais perto de se livrar da camuflagem, o desenvolvimento desse supercarro japonês segue em frente. E, felizmente para todos os petrolheads, ele não será 100% elétrico: embora dispense o colossal 4.8 V10 do LFA, vai unir um motor V8 biturbo a um propulsor elétrico.
Sobre o interior, já temos uma boa ideia do que esperar. Durante o Goodwood Festival of Speed, os engenheiros da Toyota abriram as portas dos protótipos e revelaram o habitáculo que, naquela ocasião, já parecia estar muito próximo daquilo que veremos nas versões de produção.
Ali dentro, o grande destaque são os bacquets de fibra de carbono da Recaro, em um vermelho vibrante, exatamente como acontecia no Lexus LFA - seria isso uma pista?
No mais, o interior se destaca por uma tela central acompanhada por uma fileira de botões físicos na parte inferior, além de um console central bem pronunciado com o que parecem ser comandos circulares. Mais uma vez, algo bastante semelhante ao console central do icônico superesportivo japonês.
V8 biturbo com assistência elétrica
Se ainda existem dúvidas sobre a marca desse modelo, o mesmo não pode ser dito da sua motorização. Partindo da hipótese de que estamos diante do sucessor do Lexus LFA, esse carro não deverá usar o famoso motor V10 aspirado.
Em vez disso, os rumores apontam para um 4.0 V8 biturbo associado a um sistema híbrido, resultando em uma potência combinada que deve ficar próxima dos 900 cv. Um número que o colocará em pé de igualdade com rivais como o Mercedes-AMG GT E Performance (816 cv), por exemplo.
Quando vamos conhecê-lo?
Ainda não há qualquer indicação sobre a data de apresentação desse modelo. Sua identidade segue indefinida, e suas aparições públicas só aumentam a confusão. Ora surge acompanhado pela equipe da Toyota, ora adota um visual externo e interno claramente inspirado no Lexus LFA.
De qualquer forma, tudo leva a crer que ele será apresentado ainda até o fim do ano. Quanto ao preço, dificilmente ficará abaixo de seis dígitos.
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