Primeiro Porsche Boxster elétrico é visto em testes de inverno

Já era esperado que o próximo Porsche Boxster fosse elétrico, mas esta é a primeira vez que ele aparece “ao vivo”.

Com apresentação planejada para 2024, o primeiro esportivo elétrico da Porsche foi “flagrado” durante testes de inverno. Mesmo com muita camuflagem - incluindo uma falsa saída de escape central -, dá para notar que o modelo deve preservar as proporções clássicas do Boxster.

Boxster elétrico em testes: o que as imagens indicam

O disfarce é tão pesado que, ao observar com atenção, fica a dúvida se a Porsche não está usando a carroceria da geração atual sobre a plataforma do novo Boxster. Esse tipo de solução é comum na indústria: a própria Renault, por exemplo, começou a rodar com o novo Renault 5 elétrico “disfarçado de Clio”.

O que esperar do inédito Boxster elétrico?

Apesar das fotos-espia, praticamente nada foi confirmado sobre o novo Porsche Boxster elétrico. O que é certo, por enquanto, é que ele será 100% elétrico; o restante segue no terreno dos rumores.

Ainda assim, é bastante plausível dizer que o visual foi antecipado pelo Mission R, mostrado no Salão de Munique em 2021. Sem o “aparato” de pista, não seria surpresa se estivéssemos vendo uma prévia dos futuros 718 Boxster e 718 Cayman.

Também chama a atenção que, mesmo com uma cadeia cinemática totalmente diferente, o futuro Boxster elétrico mantém dimensões e proporções muito próximas às do 718 Boxster atual.

Plataforma do 718 Boxster elétrico e layout da bateria

Isso tende a acontecer porque os sucessores dos 718 Boxster e 718 Cayman devem adotar uma plataforma própria, diferente da PPE que vai estrear no futuro Macan, que será exclusivamente elétrico.

A PPE é do tipo “skate”, em que a bateria - grande e pesada - fica posicionada no assoalho da plataforma, entre os dois eixos. Já no Boxster elétrico, a expectativa é que o conjunto de baterias fique atrás dos dois ocupantes, exatamente onde hoje está o motor a combustão.

Essa escolha ajuda o futuro esportivo a manter a posição de dirigir o mais baixa possível e, ao mesmo tempo, favorece uma distribuição de peso muito parecida com a dos atuais 718 a combustão.

Tração, motores e autonomia do Porsche Boxster elétrico

Sobre desempenho, ainda não há dados. Também não está claro se ele será apenas de tração traseira (com um motor elétrico) ou se terá opção de tração nas quatro rodas (com dois motores) - algo que, se acontecer, será uma estreia absoluta na história do modelo.

A capacidade da bateria também é desconhecida, mas os boatos apontam para autonomia na casa dos 400 km. O que já se comenta é a origem das baterias: elas seriam fornecidas pela empresa finlandesa Valmet, e não pela Dräxlmaier, como ocorre na linha Taycan.

Quando chega?

Ainda existem poucas informações concretas sobre os sucessores 100% elétricos dos Porsche 718 Cayman e 718 Boxster.

Assim como ocorreu com o novo Macan elétrico, o desenvolvimento do Boxster elétrico parece sofrer influência dos atrasos na plataforma de software E3 1.2, sob responsabilidade da Cariad, a divisão de software do Grupo Volkswagen.

No começo, a estreia dos novos esportivos elétricos estava marcada para 2023, mas agora o cenário mais provável é que a revelação aconteça apenas em 2024.