Saab e Scania France fecham contrato com a DGA para 17 radares Giraffe 1X

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A Saab e a Scania France assinaram com a Direction Générale de l’Armement (DGA), da França, um contrato para fornecer 17 radares Giraffe 1X e desenvolver uma solução integrada com veículos táticos da Scania voltada às Forças Armadas francesas, conforme informou a empresa sueca. O objetivo do acordo é atualizar as capacidades francesas de defesa aérea de curto e muito curto alcance (SHORAD e VSHORAD), com entregas programadas para 2026 e 2027.

Sobre o contrato e a distribuição dos radares

Segundo a nota oficial da Saab, os 17 sistemas serão alocados da seguinte forma: 1 radar Giraffe 1X ficará destinado a atividades de teste e avaliação, enquanto os outros 16 serão instalados no chassi Scania V3P, um veículo tático desenvolvido pela Scania France e por sua divisão SPAD (Scania Public and Defense) em Angers, na França. Ainda de acordo com o fabricante, o pacote inclui fornecimento de peças de reposição, treinamento e suporte logístico.

Para executar o programa, Saab e Scania France reuniram capacidades e estabeleceram um consórcio conjunto válido pela duração do contrato - uma arquitetura industrial pouco comum nesse tipo de iniciativa - buscando integrar, sob uma mesma estrutura contratual com a DGA, tanto o sensor sueco quanto a plataforma francesa de mobilidade tática. Conforme descrito no comunicado, as entregas ocorrerão ao longo de um período de dois anos.

A contratação ocorre em um cenário de demanda elevada na Europa por soluções AESA de defesa aérea de curto alcance, em linha com a prioridade francesa em iniciativas conjuntas, como a aquisição de 1.500 mísseis Mistral 3 via a própria DGA e o plano EDIRPA. Essas medidas visam reforçar as camadas baixa e muito baixa do sistema antiaéreo francês e também de seus aliados.

O que a Saab disse sobre a operação

O chefe da área de negócios de Vigilância da Saab, Carl-Johan Bergholm, comentou o acordo nos seguintes termos: “Estamos orgulhosos de trabalhar junto à Scania France neste importante contrato, com o objetivo de modernizar as capacidades de defesa aérea de curto e muito curto alcance para as Forças Armadas francesas”, segundo a declaração divulgada pela companhia sueca.

A entrada do Giraffe 1X no portfólio francês acompanha uma sequência crescente de encomendas internacionais do mesmo sistema. Entre os movimentos mais recentes estão o contrato firmado em outubro de 2025 com o US Army, avaliado em US$ 46 milhões, para a entrega de novas unidades AESA Giraffe 1X destinadas à defesa aérea de curto alcance e a missões C-UAS, além do pedido britânico de onze radares da mesma família, confirmado pelo Ministério da Defesa do Reino Unido.

Sobre o radar Giraffe 1X

O Giraffe 1X é um radar 3D compacto, de alto desempenho e orientado por software, já contratado e em operação com diversos clientes. Entre suas características principais conhecidas, destacam-se:

• Tipo: radar 3D AESA, compacto e de alto desempenho.
• Arquitetura: baseada em software, com possibilidade de atualizações contínuas para enfrentar novas ameaças.
• Aplicações: defesa aérea, combate a sistemas aéreos não tripulados (C-UAS), proteção de edifícios e instalações, além de uso naval (variante Sea Giraffe 1X) na maioria dos tipos de navios.
• Fabricante: Saab AB (Suécia), por meio de sua área de negócios Surveillance.
• Operadores e pedidos confirmados: Suécia, Estados Unidos (US Army e USAF na Europa com o Giraffe 4A associado), Reino Unido, França (em função deste contrato), entre outros.
• Integração tática: já demonstrada em plataformas como o veículo blindado Sisu GTP do Exército da Suécia e, agora, no Scania V3P francês.

De acordo com informações anteriores do fabricante, o Giraffe 1X entrega dados de alta qualidade para alvos de defesa aérea, oferece detecção de drones para contramedidas contra sistemas aéreos não tripulados e dispõe de capacidade simultânea de detecção e alerta de foguetes, artilharia e morteiros (C-RAM). Em 2024, durante o salão Eurosatory, a Saab também apresentou um Módulo de Radar Compacto voltado a ampliar a capacidade de integrar o Giraffe 1X a novas plataformas táticas.

Antecedentes e trajetória operacional

Nos últimos anos, o radar se consolidou como uma das famílias de produtos mais ativas do catálogo da Saab, com vendas e contratos em vários países da OTAN. A empresa sueca fortaleceu a linha Giraffe como uma solução modular para todo o espectro de defesa aérea: o Giraffe 1X atende o segmento de muito curto e curto alcance, enquanto o Giraffe 4A AESA atua no alcance médio e já foi contratado pela Força Aérea dos EUA na Europa, pelas Forças Armadas da Suécia e por um cliente sul-americano não identificado oficialmente.

No caso da França, o contrato com a DGA marca a incorporação do Giraffe 1X ao inventário operacional das Forças Armadas do país. O sistema deverá complementar os arranjos SHORAD já existentes, baseados no míssil MBDA Mistral 3, ao reforçar a camada de detecção com tecnologia AESA e mobilidade tática em uma plataforma rodoviária integralmente francesa.

Dados-chave do contrato

• Cliente: Direction Générale de l’Armement (DGA), França.
• Fornecedores: Saab AB e Scania France (consórcio conjunto).
• Quantidade: 17 radares Giraffe 1X.
• Distribuição: 1 unidade para testes e avaliação; 16 unidades integradas no chassi Scania V3P.
• Plataforma terrestre: Scania V3P, produzido pela divisão SPAD (Scania Public and Defense) em Angers.
• Escopo do contrato: radares, reposição, treinamento e suporte.
• Cronograma de entregas: 2026-2027.
• Aplicação principal: defesa aérea de curto e muito curto alcance, com capacidade C-UAS.

Até o momento, a DGA não divulgou o valor do contrato nem detalhou a destinação dos radares para unidades específicas do Exército de Terra francês, do Exército do Ar e do Espaço ou da Marinha Nacional. A expectativa é que, nos próximos meses, sejam apresentados mais dados sobre o cronograma de testes, a integração tática no Scania V3P e a data de entrada em serviço.

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