As projeções divulgadas no fim da semana passada se confirmaram. Desde ontem, 3 de abril, a gasolina ficou mais cara, enquanto o diesel voltou a registrar queda.
Na ocasião, a expectativa era de redução de 2 centavos por litro no diesel simples e de aumento de 2,5 centavos por litro na gasolina simples 95 já no começo desta semana.
Ajustes de gasolina e diesel em BP, Galp e Repsol
Ao comparar as variações aplicadas pelas três principais redes - BP, Galp e Repsol -, dá para ver que o cenário real ficou muito próximo do que havia sido estimado.
Na BP, o diesel simples caiu 1,5 centavos por litro, ao passo que a gasolina simples 95 subiu 3 centavos.
Na Galp, o diesel teve recuo de 2 centavos por litro e a gasolina ficou 2,5 centavos mais cara. Já na Repsol, houve diminuição de 1,5 centavos por litro no diesel, enquanto a gasolina aumentou 3 centavos.
Mudança também no preço do GPL
Vale mencionar ainda o preço do GPL, que também sofreu alteração: na Galp, ficou 7,9 centavos mais barato.
Qual é o preço médio?
Considerando os valores médios apurados pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) na última sexta-feira (31 de março) - números que já trazem os descontos praticados pelas redes -, observa-se que, tanto no diesel quanto na gasolina, as variações acabaram sendo um pouco menores do que o previsto.
Assim, o preço médio do diesel simples recuou 1,1 centavos por litro no início desta semana, ficando em 1,494 €/l. Já a gasolina simples 95 avançou 2,4 centavos por litro, passando para 1,693 €/l.
Medidas extraordinárias continuam a influenciar os preços
Os combustíveis seguem impactados pelas medidas extraordinárias de redução de impostos adotadas pelo governo para suavizar a alta de preços.
Com a entrada de abril, ao contrário do que costuma acontecer, não houve novos ajustes nessas medidas. Ainda assim, o Governo informou que está reavaliando o pacote e que as regras atualmente em vigor serão mantidas até o próximo dia 17 de abril.
Entre as medidas de redução fiscal em vigor estão: a diminuição do ISP (equivalente a uma redução de IVA de 23% e 13%), o mecanismo de compensação pelo qual se reduz o ISP em função da receita adicional de IVA e a suspensão da atualização da taxa de carbono.
No total, essas ações resultam em uma redução da carga tributária de 34 centavos por litro, tanto no diesel quanto na gasolina.
Fontes: DGEG e Maisgasolina
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