Fisker PEAR: o elétrico de entrada da marca para 2024

O Fisker PEAR vai funcionar como a porta de entrada da jovem marca e, em 2024, ficará ao lado do SUV Ocean e também do Ronin, um super-GT 100% elétrico cuja estreia está prometida para o mesmo ano.

A meta para o PEAR é ambiciosa: a Fisker fala em um preço inicial de 29 900 dólares sem incentivos - cerca de 27 900 euros - e em uma cadência anual mínima de 250 mil unidades.

Fisker PEAR: produção com a Foxconn em Ohio

Assim como o Ocean será fabricado pela Magna-Steyr na Áustria, a montagem do menor PEAR também ficará a cargo de um parceiro. Neste caso, a escolhida é a chinesa Foxconn, que o produzirá no estado de Ohio, nos EUA.

A empresa chinesa comprou recentemente a antiga fábrica da General Motors, que desde 2019 estava nas mãos da Lordstown Motors - uma startup automotiva que se prepara para produzir neste ano uma picape elétrica, a Endurance - por 230 milhões de dólares (214,3 milhões de euros). O complexo industrial ocupa uma área de 5,76 milhões de metros quadrados.

O que já sabemos?

Até agora, poucos detalhes concretos foram divulgados sobre o novo Fisker PEAR, mas Henrik Fisker, principal executivo da marca norte-americana, afirma que se trata de um veículo inovador.

Para esclarecer um pouco mais sobre o modelo, Henrik Fisker recorreu às redes sociais.

Design e dimensões do Fisker PEAR

A proposta é a de um crossover elétrico, com visual e comportamento ao volante voltados para uma pegada esportiva, quatro portas e cinco lugares e, como já foi mencionado, um para-brisa envolvente.

As rodas deverão ficar “empurradas” para os cantos da carroceria - o carro terá em torno de 4,5 m de comprimento - e a marca promete inovar na forma de acesso ao porta-malas, que não será feita por uma tampa convencional.

Plataforma e estratégia de custos

O PEAR será baseado em uma nova arquitetura própria que, além dele, também dará origem a mais dois modelos que chegarão mais tarde. Por enquanto, não foram informados outros dados técnicos, como motorizações, baterias ou autonomia.

Para viabilizar o preço-base de 29 900 dólares, mesmo com a promessa de empregar soluções e materiais sustentáveis, além de muita tecnologia, a Fisker destaca o foco na fabricação do veículo, reformulando processos para reduzir custos.

Com isso, o PEAR pretende diminuir a quantidade de peças e simplificar o conjunto, compensando com a “adição de tecnologia e características únicas para substituir a tradição”, como se lê em uma das publicações da empresa nas redes sociais.

Reservas abertas

O Fisker PEAR tem lançamento previsto para 2024, mas ainda falta confirmar quando ele chega à Europa e a Portugal, assim como o preço final - o valor anunciado de 29 900 dólares está direcionado ao mercado norte-americano.

Antes de conhecermos a versão de produção, o PEAR deverá ser apresentado, provavelmente ainda neste ano, por meio de um protótipo muito próximo do modelo definitivo.

Ainda assim, a marca norte-americana já abriu as reservas para o novo veículo, que podem ser feitas em seu site. A primeira reserva é de 250 dólares (233 euros) e a segunda de 100 dólares (93 euros).