Em fevereiro, o mercado europeu de automóveis cresceu 11,5%, totalizando 802 763 unidades. Dentro desse cenário, as vendas de automóveis elétricos avançaram muito mais forte: alta de 40% na comparação com fevereiro de 2022.
Automóveis elétricos na Europa: crescimento em fevereiro
Em números absolutos, isso significa que foram vendidos cerca de 97 300 automóveis elétricos na Europa ao longo do mês de fevereiro.
Os dados são animadores, mas, no balanço geral, os automóveis elétricos ainda representaram somente 12,1% das vendas em fevereiro - exatamente a mesma participação de mercado registrada ao longo de todo o ano de 2022.
Diesel perde espaço e pode haver troca de posições
No caso dos Diesel, a participação em fevereiro de 2023 ficou em 15%, abaixo dos 18,2% de fevereiro de 2022. É um nível distante - muito distante - do auge dos Diesel na Europa há cerca de uma década, quando respondiam por metade das vendas no mercado europeu.
Mesmo assim, os Diesel ainda vendem mais do que os elétricos. Porém, a tendência predominante tem sido de queda: em fevereiro, as vendas recuaram 8,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Com os elétricos subindo e os Diesel caindo, fica a pergunta: ainda em 2023 veremos uma inversão dessas posições?
Híbridos plug-in em queda
Se os elétricos estão acelerando com força na Europa, o mesmo não se aplica aos híbridos plug-in.
Em fevereiro de 2023, as vendas de híbridos plug-in diminuíram 7,4% frente a fevereiro de 2022, para pouco mais de 57 500 veículos. A participação de mercado foi de 7,2%.
Em janeiro, já tinha sido observado um recuo semelhante - e há um motivo. A Alemanha, maior mercado automotivo europeu, encerrou os incentivos aos híbridos plug-in no fim do ano passado. O efeito? No mercado alemão, as vendas de híbridos estão caindo para algo em torno de metade do que foi registrado em 2022.
Veículos híbridos crescem e viram o segundo tipo mais vendido
Por outro lado, as vendas de veículos híbridos (híbridos completos, e não plug-in) na Europa estão aumentando de maneira relevante, em um ritmo duas vezes mais rápido do que o mercado. Eles já são o segundo tipo de motorização mais vendido no continente.
Em fevereiro, as vendas subiram 22,3% (em janeiro, já tinham avançado 22,1%), e os híbridos passaram a responder por 25,5% do mercado (praticamente 205 mil unidades). Em outras palavras: um em cada quatro automóveis novos vendidos na Europa é um híbrido completo.
Gasolina segue no topo
Acima dos híbridos, continuam liderando os automóveis a gasolina. Em fevereiro, as vendas acompanharam o desempenho do mercado e cresceram 11,1% (12,3% em janeiro). A participação foi de 36,9%, em linha com a fatia obtida no acumulado de 2022.
Fonte: ACEA
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