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Volkswagen ID.1: elétrico abaixo de 20 mil euros chega em 2027

Carro elétrico branco Volkswagen ID.1 2027 exibido em showroom moderno.

A Volkswagen mal revelou o protótipo ID. 2all e já está avançando com um elétrico ainda mais barato: o Volkswagen ID.1.

A informação foi compartilhada por Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen, em entrevista recente concedida à Razão Automóvel.

A versão de produção do ID. 2all está programada para estrear em 2025. Já o seu “irmão mais novo” - que tudo indica que vai se chamar ID.1 - só deve chegar ao mercado em 2027.

Preço, lançamento e base técnica do Volkswagen ID.1

Por enquanto, os dados oficiais são limitados, mas a expectativa é que esse modelo tenha preço de entrada abaixo de 20 mil euros. Outro ponto relevante é a base técnica: em vez de usar a plataforma MEB Entry, que serve de fundação ao ID. 2all, o ID.1 deve recorrer a uma nova plataforma desenvolvida pela Skoda.

Vale lembrar que, na conversa com a Razão Automóvel, Schäfer já havia indicado a intenção da marca de “continuar a ter carros abaixo dos 20 mil euros”.

Volkswagen ID.1 será desafio difícil

Sobre esse projeto, o CEO confirmou que o grupo alemão tem diversas equipes dedicadas a encontrar maneiras de baixar custos. Mesmo assim, ele reconhece que “não é fácil produzir um elétrico que possa ser vendido por 20 mil euros e que ainda dê lucro”.

Economias de escala e baterias LFP

Para chegar a esse objetivo, o executivo aposta nas economias de escala: “atualmente conseguimos fazer muito em termos de economias de escala (…) um maior volume de produção vai permitir reduzir os preços e ainda assim obter lucros”.

Além disso, outra forma de segurar os custos deve ser a adoção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) menores do que as utilizadas no ID. 2all.

ID.1 ou ID Polo?

De acordo com a publicação britânica Autocar, esse novo elétrico deverá ter dimensões próximas às do atual Volkswagen Polo - ou seja, não deve ser muito menor do que o ID. 2all.

E, falando no utilitário alemão, existe a possibilidade de o Polo “emprestar” o próprio nome ao elétrico mais acessível da Volkswagen.

Recentemente, Thomas Schäfer afirmou: “o Polo é um dos nossos ícones (…) atualmente estamos a estudar como levar os nomes dos nossos modelos mais icónicos para o futuro e como é que os podemos integrar na gama”.

Assim, do mesmo modo que circulam rumores sobre um possível ID Golf ou ID Tiguan, um eventual ID Polo também pode vir a fazer parte da linha da Volkswagen no futuro.

Fonte: Autocar

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