A primeira corveta BR-71 construída pela EDGE em parceria com o estaleiro francês CMN para a Marinha de Angola foi botada recentemente no porto de Cherburgo, na França. Batizada de NRA Ekuikui II, a embarcação é a primeira unidade da classe BR-71 MK II Combattante e integra um contrato estimado em cerca de 1.000 milhões de euros, voltado a ampliar as capacidades navais angolanas.
Projeto e construção da corveta BR-71 MK II Combattante
O navio foi projetado e construído pelo estaleiro francês Construções Mecânicas da Normandia (CMN), que atua em desenho, engenharia e fabricação de embarcações navais e comerciais. A corveta BR-71 MK II tem 71 metros de comprimento e representa a primeira unidade do seu tipo dentro do programa acertado com a Marinha de Angola, parte de uma iniciativa mais ampla destinada a modernizar a frota e reforçar as capacidades de vigilância marítima.
EDGE, ADSB e a execução do contrato com Angola
O programa é conduzido pelo grupo tecnológico e de defesa EDGE, por meio da sua subsidiária Construção Naval de Abu Dabi (ADSB, Abu Dhabi Shipbuilding). A ADSB já entregou a Angola seis interceptadores de alta velocidade com 12 metros de comprimento e um de um lote de cinco interceptadores de 16 metros - embarcações que compõem a frota moderna do país e apoiam missões de vigilância marítima e de segurança nacional.
O diretor executivo da ADSB, David Massey, ressaltou a velocidade de implementação do programa e a cooperação industrial entre as empresas envolvidas. “Através de uma estreita colaboração com a CMN e outros parceiros internacionais, estamos alcançando marcos importantes para a Marinha de Angola a um ritmo acelerado. Após termos assinado o contrato há apenas dois anos, a primeira corveta de 71 metros já foi botada e os interceptores avançados foram entregues”, afirmou.
Massey também disse que o contrato prevê a construção de mais duas corvetas. “Duas corvetas adicionais seguirão esta; uma será construída pela CMN e a outra pela Abu Dhabi Shipbuilding, em Abu Dabi, após uma transferência de tecnologia. Este impulso reflete a força da nossa parceria e o nosso compromisso compartilhado de fortalecer a segurança marítima de Angola”, acrescentou.
Capacidades não tripuladas com o HT-100 NAVAL da ANAVIA
As corvetas BR-71 MK II Combattante também devem receber capacidades não tripuladas com a integração do helicóptero naval não tripulado HT-100 NAVAL, concebido na Suíça e adaptado pela ANAVIA, outra empresa do grupo EDGE. Cada corveta contará com dois sistemas aéreos não tripulados equipados com sensores eletroópticos e infravermelhos (EO/IR), integrados aos sistemas de gerenciamento de combate do navio para expandir o alcance da vigilância marítima.
O fundador e co-CEO da ANAVIA, Ishan Sahgal, afirmou que o sistema elevará o nível de monitoramento no mar pela marinha angolana. “Estamos fornecendo à Marinha de Angola um multiplicador de força comprovado para a vigilância marítima. Além do desempenho avançado e da confiabilidade do HT-100, também fornecemos uma estação de controle personalizada e apoio logístico integrado junto com treinamento”, explicou.
A botadura da primeira corveta BR-71 MK II ocorre em meio a um processo contínuo de modernização da Marinha de Angola e de cooperação industrial internacional. Nos últimos anos, o país africano incorporou novas plataformas construídas pelo estaleiro CMN, incluindo o patrulheiro trimarã Ocean Eagle 43, entregue em 2022, além de Navios de Desembarque de Tanques (LCT, Landing Craft Tank) botados em 2023. Essas aquisições fazem parte de diferentes contratos firmados para ampliar as capacidades navais de Angola e fortalecer a sua segurança marítima.
Imagens obtidas da CMN.
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