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TECNOVE S.L., EM&E Group e NVO Praktika avançam em produção de veículos blindados na Espanha

Veículo blindado bege com pneus off-road grandes exibido em salão moderno com piso preto.

Produção conjunta de veículos blindados na Espanha

As empresas espanholas TECNOVE S.L. e Escribano Mechanical & Engineering (EM&E Group) seguem avançando em uma iniciativa conjunta com a ucraniana NVO Praktika para colocar em marcha, na Espanha, a fabricação de diferentes tipos de veículos blindados. A produção é voltada a equipar as Forças Armadas da Ucrânia e também atender outros países parceiros da União Europeia.

A parceria foi oficializada por meio de um Memorando de Entendimento (MoU) assinado entre a NVO Praktika - integrante da Liga de Empresas de Defesa da Ucrânia - e as companhias espanholas TECNOVE S.L. e EM&E Group. De acordo com a empresa ucraniana, este é o primeiro projeto de produção conjunta de blindados com parceiros europeus realizado dentro do território da União Europeia.

O memorando define uma cooperação industrial destinada ao desenvolvimento e à fabricação de veículos militares e especializados. O plano prevê o projeto e a montagem de veículos blindados em solo espanhol, com o uso de componentes produzidos nas instalações da Praktika na Ucrânia. A fabricação ocorrerá em um complexo industrial de 25.000 m² situado em Herencia, na região de Madrid, inaugurado recentemente pela Tecnove.

Linha prevista: veículos militares e plataformas especializadas

Entre as categorias contempladas estão veículos blindados militares multipropósito, viaturas de apoio de fogo e unidades especializadas - como ambulâncias, veículos de guerra eletrônica e postos de comando. O escopo inclui ainda plataformas não militarizadas voltadas a atividades de desminagem e ao transporte de explosivos.

A diretora da NVO Praktika, Yulia Vysotska, declarou: “Para nós, é um passo lógico levar a experiência de combate dos veículos blindados ucranianos para cadeias de produção conjuntas com parceiros da UE. A cooperação com a Tecnove e a Escribano permitirá fortalecer simultaneamente as Forças de Defesa da Ucrânia e oferecer aos aliados soluções modernas comprovadas em combate“.

A empresa ressaltou que esse tipo de iniciativa não substitui a capacidade industrial da Ucrânia; ao contrário, funciona como complemento para acelerar o fornecimento de equipamento militar. A cooperação, segundo a Praktika, está alinhada às leis de ambos os países, inclusive aos regimes de controle de exportações.

O projeto ganha destaque no contexto do pacote de assistência anunciado pela Espanha, que inclui 40 mísseis para os sistemas antiaéreos IRIS-T e o desenvolvimento conjunto de radares de detecção de longo alcance. O memorando é apontado como um passo adicional rumo a uma cooperação industrial de longo prazo.

Produtos em destaque da Praktika

A NVO Praktika desenvolveu diversos veículos empregados pelas Forças Armadas da Ucrânia, como o Kozak. Trata-se de uma família de veículos de mobilidade para infantaria com casco em formato de V, criada para transportar pessoal e carga. A primeira aparição ocorreu no desfile militar do Dia da Independência da Ucrânia, em 2009. Entre os principais dados, destacam-se o peso de 5,5 toneladas e as dimensões de 5,475 metros de comprimento, 1,95 de largura e 2,3 de altura, com capacidade para levar até 5 pessoas.

Outro exemplo é o Otaman 6×6, um veículo de combate blindado apresentado em 201, baseado no BTR-60. Ele pode atuar como transporte blindado de pessoal, veículo de combate de infantaria ou ambulância. Nesse modelo, chamam atenção o peso de 16 toneladas e as dimensões de 6,7 metros de comprimento, 2,66 de largura e 2,45 de altura. Com motor de 320 HP, consegue transportar até 12 soldados, e seu canhão de 122mm tem alcance operacional entre 10 e 15km.

Por fim, o Jura foi apresentado oficialmente em 7 de outubro de 2024. O modelo utiliza o chassi do Toyota Land Cruiser 70 e foi inicialmente destinado à 40.ª Brigada de Artilharia Independente.

*Imagem de capa do Kozak-2 meramente ilustrativa.


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