Lançamento ao mar da JS Yoshii (12) e produção da classe Mogami
Em 22 de novembro, o estaleiro Mitsubishi Heavy Industries (MHI) realizou o lançamento ao mar da futura JS Yoshii (12), a última fragata furtiva que completa a nova classe Mogami, destinada a equipar a Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). A cerimónia ocorreu nas instalações que a empresa mantém na cidade de Nagasaki, local onde foram conduzidos o desenvolvimento, o projeto e a construção da série de doze novos navios concebidos para modernizar a frota de superfície japonesa.
Atualmente, as fragatas Mogami figuram entre as mais modernas em serviço na JMSDF. A classe é marcada por um desenho furtivo, com deslocamento da ordem de 3.900 toneladas, 133 metros de comprimento, e capacidade de atingir cerca de 30 nós de velocidade máxima. Essa série integra uma encomenda do Ministério da Defesa do Japão de 12 unidades atribuídas à Mitsubishi Heavy Industries, construídas com apoio de estaleiros associados em Nagasaki e Tamano.
Entregas, testes e unidades já em serviço na JMSDF
Antes do evento centrado na JS Yoshii, em julho ocorreu o lançamento ao mar da JS Tatsuta, a fragata de número onze da série, seguindo o cronograma de construção sem novidades. Desde então, a embarcação vem avançando na sua etapa de construção e passando por diferentes ensaios para viabilizar a entrega e a incorporação à Força Marítima de Autodefesa até o fim do Ano Fiscal 2026, que termina em 31 de março de 2027.
Quanto às unidades anteriores, sabe-se que a MHI prossegue com os testes finais e com o processo de instalação de sistemas da JS Natori e da JS Nagara, a nona e a décima fragatas da classe. As entregas estão previstas, respetivamente, para o fim do ano em curso e para o início do próximo.
Já no que diz respeito aos próximos passos da JS Yoshii, está previsto o ingresso na etapa final de integração de equipamentos, com foco na sua obra morta, para então avançar para as necessárias provas de mar, antes da entrega e da entrada em serviço - também estabelecidas para o fim do Ano Fiscal 2026. Até o momento, um total de oito navios já foi incorporado ao serviço e designado a Divisões de Escolta, a saber: a JS Mogami, JS Kumano, JS Noshiro, JS Mikuma, JS Yahagi, JS Agano, JS Niyodo e JS Yubetsu.
Mogami “FFM”: a próxima evolução da classe Mogami
Além disso, vale destacar que, embora a classe Mogami represente um dos desenvolvimentos navais mais modernos do Japão, já há uma evolução do projeto em andamento, recebendo provisoriamente a denominação de “fragatas FFM melhoradas” da classe Mogami. Conforme as informações divulgadas até aqui, esses navios deverão apresentar maior deslocamento, dimensões e capacidades de combate, bem como melhorias relevantes em termos de capacidades antissubmarino, de guerra de superfície e de operações polivalentes quando comparados à classe Mogami original.
Sobre esse ponto, em março, a Agência de Aquisições, Tecnologia e Logística do Ministério da Defesa do Japão (ATLA) concedeu em 2024 dois contratos à Mitsubishi Heavy Industries (MHI), avaliados em US$ 1.200 milhões, para dar início à construção. Estima-se que as plataformas tenham um ciclo de vida estimado de 40 anos, com o programa a abranger um investimento projetado de US $19.200 milhões, e prevendo a entrega do primeiro navio melhorado para o ano de 2028.
De acordo com o que foi indicado pelo Ministério da Defesa japonês, a nova classe FFM terá deslocamento de 4.880 toneladas, casco com 142 metros de comprimento e 17 metros de boca - um valor inferior quando comparado aos 17,4 metros da classe Mogami original. Ainda assim, também foi possível identificar que algumas características permanecem, destacando-se o sistema de lançamento vertical de mísseis (VLS) MK41 de 32 células, o sistema de defesa de curto alcance Sea RAM, e a capacidade de lançar oito mísseis antinavio, distribuídos em dois lançadores quádruplos posicionados no centro do navio, além de um canhão principal de 127mm e um radar de matriz faseada integrado ao seu mastro principal.
A Austrália escolheu a FFM Mogami como sua futura fragata de propósito geral
Por fim, enquanto os estaleiros japoneses avançavam com a construção, uma novidade relevante para o futuro da classe foi reportada em agosto. Em detalhe - e como um marco para a indústria naval do Japão - o governo australiano confirmou a seleção da Mogami, na sua variante melhorada, para substituir as atuais fragatas Anzac, que servem na Real Marinha Australiana há décadas.
O marco ganha ainda mais peso porque a fragata furtiva japonesa da Mitsubishi Heavy Industries superou a proposta alemã baseada na classe MEKO A-200, da Thyssenkrupp Marine Systems, no plano de equipar a marinha australiana com onze novas fragatas de propósito geral.
Embora não tenham sido divulgados mais detalhes, projeta-se que, ao longo de 2026, ocorra a assinatura dos contratos que formalizem a intenção australiana, prevendo-se que os três primeiros navios sejam construídos no Japão e os oito restantes na Austrália. A entrega da primeira fragata está fixada para 2029, com incorporação ao serviço em 2030.
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