Mercado automotivo português: maio fecha em alta, Renault e Dacia pau a pau

O mês de maio terminou com sinais animadores para o mercado automotivo português. Depois de um primeiro trimestre em retração, o segundo trimestre passou a mostrar saldo positivo.

De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em maio foram matriculados 27 043 veículos (entre leves e pesados), o que corresponde a um avanço de 16,5% em relação ao mesmo mês do ano passado. Já em abril, o setor havia registrado alta de 4,5% frente a 2024.

Com esse ritmo, o resultado acumulado do ano (janeiro a maio) agora aponta variação positiva de 3,6%, totalizando 116 656 veículos matriculados (leves e pesados).

Renault e Dacia pau a pau

Em maio, a Peugeot voltou a ocupar a liderança do mercado nacional ao registrar 2470 unidades matriculadas - um crescimento de 38,5% na comparação com o mesmo mês do ano anterior. A Dacia ficou na segunda colocação, com 1732 unidades, também com uma alta relevante de 32,1%. Fechando o pódio, a Mercedes-Benz somou 1702 unidades (+13%). A Renault, apesar de avançar 6,9% (1533 unidades), acabou fora das três primeiras no mês passado.

No acumulado do ano, porém, a marca francesa segue na segunda posição, embora com a Dacia (as duas do mesmo grupo) praticamente colada: 7719 unidades contra 7713 unidades, apenas seis de diferença. A disputa pelo segundo lugar está intensa à medida que o fim do primeiro semestre se aproxima.

Enquanto isso, a Peugeot acompanha esse duelo com maior tranquilidade na ponta do mercado português, com 10 896 unidades no acumulado, o que representa crescimento de 11,1%.

Top 10 em maio: destaques e exceções

Em maio, quase todas as marcas do Top 10 cresceram acima da média do mercado. Entre os maiores destaques estiveram a Kia, que saltou 47,3% (1056 unidades), e a Citroën, com alta de 23,8% (1295 unidades), reforçando o retorno ao Top 10 após um começo de ano instável.

A BMW foi a única entre as 10 mais vendidas a recuar no mês passado, com queda de 5,3% em relação a maio de 2024.

Mesmo tendo matriculado apenas 660 unidades em maio, a Nissan segue firme no Top 10 no acumulado do ano, com 4440 unidades, um avanço de 13,8% frente a 2024.

Fora do Top 10: altas expressivas e quedas fortes

Além do Top 10, também houve resultados de forte impacto. A DS registrou disparada de 247,2%, enquanto a Jeep mais do que dobrou as entregas (+120%). A FIAT acompanhou esse movimento, com crescimento de 104,5%. A Skoda também apresentou avanço marcante de 82,4%.

Por outro lado, nem todas as marcas estão em trajetória de alta. A Tesla, por exemplo, teve em maio de 2025 uma queda acentuada de 64% na comparação com maio de 2024. A Mazda (-33,9%), a Smart (-30,9%), a Honda (-28%) e a Volvo (-18,5%) também registraram recuos relevantes.

Marcas chinesas em crescimento acelerado

Mesmo fora do Top 10, as marcas chinesas continuam avançando em ritmo acelerado em Portugal, reforçando o movimento de consolidação no mercado nacional. A BYD (+331,6%) foi a chinesa com mais vendas em maio e também uma das que mais cresceram: +331,6%. No acumulado do ano, ocupa a 17.ª posição entre as marcas mais vendidas, com 2257 unidades.

A MG também teve um salto expressivo de 158,2%, mas a distância para a BYD segue aumentando. No acumulado do ano, já matriculou 1655 unidades. A Forthing chamou atenção ao subir 533,3% - um resultado influenciado pela base comparativa muito baixa - já que em maio de 2024 haviam sido vendidas apenas três unidades. No mês passado, foram 19.

A Polestar, por sua vez, cresce 237,5% (27 unidades), impulsionada por uma gama mais ampla, enquanto a estreante XPeng matriculou 82 unidades no mês passado. No acumulado do ano, soma 306 unidades, ficando à frente de marcas como Honda, Lexus e Mazda.