Audi Q9: flagra do maior SUV para rivalizar com GLS e X7

Nos últimos anos, a Audi tem vivido uma fase intensa: a marca dos quatro anéis vem investindo pesado tanto na própria reestruturação quanto na atualização de praticamente toda a sua linha. Nesse processo, até a forma de nomear os modelos chegou a ser cogitada para mudar - ainda bem que, ao que tudo indica, isso não vai acontecer.

E a família continua crescendo. Prova disso é o modelo visto nas fotos de flagrante abaixo: tudo indica que se trata do futuro Audi Q9, que deve assumir o posto de maior SUV do catálogo da fabricante.

Os boatos sobre a chegada dele circulam há cerca de 10 anos, mas agora a existência do projeto é dada como certa: a Audi se prepara para colocar na rua uma alternativa capaz de enfrentar diretamente o Mercedes-Benz GLS e o BMW X7.

Até o Q9 estrear, o Q7 segue como o SUV mais grande da marca - e ele também está prestes a ganhar uma nova geração. No visual, aliás, as diferenças entre os dois parecem bem discretas, como dá para perceber.

Qual é a diferença para o Audi Q7?

A camuflagem ainda está bem pesada, o que limita a leitura de detalhes - com exceção do que inevitavelmente aparece, como a enorme grade dianteira (Singleframe) e o novo desenho dos conjuntos óticos, agora divididos em duas partes, algo que também deve se repetir no próximo Q7.

Mesmo assim, é no tamanho e no aproveitamento interno que o Q9 deve se separar com mais clareza do seu "irmão". As medidas oficiais ainda não foram divulgadas, porém a expectativa é que ele tenha de 10 cm a 15 cm a mais no comprimento e uma distância entre-eixos maior, o que tende a favorecer principalmente quem viaja no banco traseiro.

De lado, a diferença mais evidente está no tamanho do vidro entre as colunas C e D, claramente maior do que no Q7. Já na traseira, o desenho fica mais reto, com linhas mais angulares e verticais; além disso, a placa aparece no para-choque, e não mais na tampa do porta-malas.

Nas lanternas, o estilo lembra bastante o do recém-apresentado Audi A6, com tecnologia OLED e uma faixa de luz horizontal que enfatiza a sensação de largura do novo Q9.

Motorizações

As proximidades com a próxima geração do Q7 não param no design. Sob a carroceria, o novo Q9 deve usar a mesma base - a Premium Platform Combustion (PPC) -, o que indica a presença de motores a combustão.

Se observarmos a traseira do protótipo que "apanhamos" em testes, dá para ver quatro saídas de escapamento bem aparentes logo abaixo do para-choque.

Embora ainda não exista confirmação oficial, tudo sugere que este pode ser um possível SQ9. Em outras palavras, é provável que sob o capô esteja o já conhecido V8 4.0 biturbo, com potência acima de 500 cv.

Para as demais versões, a expectativa é de várias alternativas eletrificadas com sistema híbrido leve (mild-hybrid) de 48 V e opções híbridas plug-in. O 3.0 V6 a gasolina que deve equipar o novo Q7 também tende a aparecer por aqui, assim como motorizações a diesel.

Quando chega?

Os testes do novo Q9 devem continuar por mais alguns meses. Até agora, a Audi não anunciou datas oficiais nem para a apresentação nem para o início das vendas, mas a indicação é que ele pode ser revelado ainda este ano, com chegada ao mercado prevista apenas para 2026.