A partir do ano que vem, Uber e Joby Aviation querem colocar em operação transportes de helicóptero em várias cidades da Costa Azul - para desgosto de muitos moradores.
Uber e Joby Aviation: voos Blade diretamente no aplicativo
A novidade vem de uma colaboração renovada entre as empresas. Uber e Joby Aviation, parceiras desde 2019, informaram que os voos da Blade passarão a aparecer no app já no próximo ano. Para o fundador da Joby, JoeBen Bevirt, trata-se de um passo decisivo: "Integrar a Blade no aplicativo Uber é a continuação lógica da nossa parceria global. Isso prepara a chegada dos nossos aparelhos elétricos, silenciosos e zero emissão", afirmou ele em um comunicado.
Em 2024, a Blade transportou mais de 50 0000 passageiros em cerca de 15 rotas, incluindo várias no Mediterrâneo. A partir de 2026, em tese, o usuário poderá reservar esses deslocamentos dentro do Uber com um trajeto desenhado para ser simples: carro por aplicativo na saída, voo de helicóptero e, ao desembarcar, carro por aplicativo novamente. Na prática, é um serviço claramente voltado ao público de maior poder aquisitivo.
Do helicóptero ao eVTOL elétrico “zero emissão”
A Joby Aviation, uma startup da Califórnia focada em eVTOL (aeronaves elétricas com decolagem e pouso vertical), quer impulsionar uma nova geração de mobilidade urbana descrita como silenciosa e "zero emissão". Para avançar nessa direção, a empresa comprou em agosto de 2025 a operação de transporte de passageiros da Blade Air Mobility, conhecida por ligações de helicóptero na região de Nova York - e também no Sul da França, sobretudo entre Nice, Mônaco e Saint-Tropez.
No horizonte, a Joby pretende trocar os helicópteros por seus próprios eVTOL. Segundo a empresa, essas aeronaves poderão levar quatro passageiros a quase 320 km/h, com um nível de ruído "100 vezes inferior ao de um helicóptero".
Um anúncio que fez os moradores reagirem
Na região, a perspectiva não foi bem recebida. Em reportagem do Le Parisien, diversos eleitos e associações locais criticaram duramente a ideia de ver deslocamentos do Uber no céu de Saint-Tropez. O entorno já fica sobrecarregado no verão, com alguns pontos registrando, em certos dias, mais de 50 sobrevoos diários - um volume considerado insuportável por parte dos habitantes.
Michel Perrault, vice-prefeito de Saint-Tropez, avisou: "No verão passado, os sobrevoos de helicópteros clássicos diminuíram graças à ação da prefeitura do departamento de Var. Os incômodos também. Portanto, não vamos nos deixar invadir por novos aparelhos". A associação Halte Hélicos, que há anos combate rotações consideradas abusivas, compartilha a preocupação. Seu presidente, Jean-Claude Molho, diz que "para voar, será preciso uma autorização em boa e devida forma. Não é fácil de obter. Se o Uber chegar aos ares, não vamos deixar". A tendência é de tensão.
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