Lançamento ao mar do Ugolino Vivaldi em Riva Trigoso
A Marinha Italiana (Marina Militare) avançou de forma decisiva na atualização da sua frota com o lançamento ao mar do Ugolino Vivaldi, o primeiro patrulheiro de nova geração do Programa PPX. A cerimônia aconteceu no estaleiro de Riva Trigoso, integrante do grupo Fincantieri. Integrando um lote inicial de quatro navios, a embarcação foi planejada para ampliar as capacidades de vigilância, controle marítimo e atendimento a emergências ambientais, com entrega programada para 2027.
O contrato do Programa PPX foi atribuído à Orizzonte Sistemi Navali, joint venture formada por Fincantieri e Leonardo, sob a coordenação da Direção de Armamentos Navais do Ministério da Defesa da Itália. Estiveram presentes o vice-chefe do Estado-Maior da Marinha Italiana, almirante Fabio Gregori; o chefe de gabinete da Região da Ligúria, Massimiliano Nannini; o prefeito de Sestri Levante, Francesco Solinas; além de representantes do setor naval, incluindo Giovanni Sorrentino, diretor-executivo da Orizzonte Sistemi Navali. A madrinha do evento foi Alessandra Marsigli Cavriani, neta do tenente-comandante Alessandro Cavriani, marinheiro condecorado que morreu após afundar o antigo destróier Ugolino Vivaldi em 1943 para impedir que o navio fosse capturado.
Projeto, automação e operação do patrulheiro do Programa PPX
O patrulheiro Vivaldi chama atenção pela combinação entre concepção moderna, alto nível de automação e foco em eficiência operacional. Com 95 metros de comprimento, deslocamento próximo de 2.400 toneladas e capacidade para 93 tripulantes, essa nova geração foi desenhada para atuar em um leque amplo de cenários táticos, inclusive sob condições meteorológicas desfavoráveis.
Um dos destaques é a ponte de comando integrada, desenvolvida pela Fincantieri NexTech e pela Leonardo para os navios de combate multipropósito da classe PPA Thaon di Revel. O sistema permite operar motores, lemes e sistemas de plataforma - além de determinadas funções de combate - com apenas dois operadores. Na prática, isso representa uma mudança de geração na condução das operações navais, elevando a segurança e diminuindo a carga de trabalho da tripulação.
Arquitetura naval: estabilidade, manobra e postos de controle
No campo da arquitetura naval, o desenho do PPX incorpora melhorias relevantes voltadas à estabilidade e à capacidade de manobra. O casco utiliza proa com bulbo e traz uma área de amarração totalmente coberta, enquanto aletas estabilizadoras ativas asseguram desempenho consistente mesmo com mar agitado.
A superestrutura dianteira reúne uma ponte com visão panorâmica de 360 graus e, logo atrás, o centro de informação de combate, onde se concentram as funções táticas e o controle de sensores. Com esse conjunto, o PPX se consolida como uma plataforma flexível, ajustável a missões de patrulha, busca e salvamento, gerenciamento do tráfego marítimo e resposta a episódios de poluição.
Missões previstas e continuidade do programa
O programa de patrulheiros de nova geração atende à necessidade da Marina Militare de sustentar presença permanente em sua zona econômica exclusiva e de resguardar as linhas de comunicação marítima. Além disso, os navios foram concebidos para executar controle do tráfego mercante, ações de interdição e apoio em situações de derramamento de substâncias tóxicas, reforçando o compromisso italiano com segurança marítima e proteção ambiental.
Vale lembrar que, em outubro de 2025, a Fincantieri e a Orizzonte Sistemi Navali iniciaram a construção do segundo patrulheiro da classe, durante uma cerimônia de corte de aço também realizada em Riva Trigoso. A etapa reforçou a continuidade do programa, estimado em aproximadamente 925 milhões de euros e inserido em um plano mais amplo de modernização da Marinha Italiana, que considera a possível incorporação de até seis unidades da série PPX.
Créditos das imagens: Fincantieri.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário