Mercado automotivo em Portugal em outubro (ACAP): vendas e variação
Em outubro, o setor automotivo português seguiu em ritmo de alta. Os veículos leves de passageiros avançaram 5,5% e somaram 16 137 unidades registradas. Considerando, em conjunto, veículos leves e pesados (de passageiros e de mercadorias), a expansão foi de 6,6%, com 19 884 unidades comercializadas, conforme números da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
No acumulado do ano, o saldo ainda é favorável no segmento de leves de passageiros: até o fim de outubro, foram 187 701 unidades emplacadas, o que representa mais 8,4% do que em 2024. Já entre os leves de mercadorias e os pesados, o cenário é de retração no período: -2% (25 650 unidades) e -1,6% (6247 unidades), respectivamente.
As 10 marcas mais vendidas
O ranking de outubro manteve a Peugeot na liderança do mercado nacional, com 1608 unidades vendidas e crescimento de 19%.
Na sequência apareceu a Mercedes-Benz, que registrou 1380 unidades e alta de 14,4%. A Renault completou o Top 3 ao somar 1349 unidades comercializadas, com avanço de 22%.
A Dacia, presença frequente entre as três mais vendidas, terminou em quarto lugar: 1328 unidades - cerca de 20 a menos do que a Renault -, mas com uma evolução ainda mais forte, de 27%. Em seguida vieram BMW e Volkswagen, com 1220 unidades e 986 unidades, respectivamente; a primeira subiu 0,4%, enquanto a segunda anotou leve queda de 0,9%.
Entre os destaques do mês, a Volvo voltou ao Top 10, com 579 unidades e crescimento de 4,9%. Toyota e Citroën empataram em volume - 561 unidades cada -, porém em direções opostas: a marca japonesa teve uma queda acentuada de 43,4%, ao passo que a francesa entregou um avanço expressivo de 63,1%.
Fechando a lista das 10 mais vendidas em outubro, a chinesa BYD aparece novamente, com 536 unidades e um crescimento significativo de 71,2%. A BYD repete o desempenho observado em agosto e foi a marca que mais cresceu em outubro dentro do Top 10 nacional.
Destaques fora do Top 10: marcas chinesas e variações extremas
Fora do Top 10, outubro também chamou atenção pelo desempenho de outras marcas chinesas, em especial XPeng e Forthing, que registraram crescimentos explosivos de 607,7% e 300%, respectivamente. Ainda assim, é importante lembrar que são marcas recentes no mercado português, o que deixa a base de comparação com o ano anterior bastante pequena.
Além delas, também se destacaram CUPRA (99,4%), MG (69,9%) e FIAT (87%). Na outra ponta, algumas das quedas mais fortes foram Porsche (-64,1%), Tesla (-58,7%), DS (-41,7%) e Suzuki (-45,5%).
E no acumulado do ano?
Entre janeiro e outubro, a Peugeot segue como a marca automotiva mais vendida em Portugal, mantendo crescimento de 6,2% e totalizando 18 950 unidades.
A Mercedes-Benz consolidou a segunda colocação, com 14 950 unidades e avanço de 8,9%. A Dacia aparece em terceiro, com 14 550 unidades vendidas (+11,5%).
De forma curiosa, a Citroën - que esteve entre as maiores altas do Top 10 em outubro - é, no acumulado do ano, a única marca do Top 10 que apresenta queda (-1,4%).
Fora do Top 10 em 2025: quem mais sobe e quem mais cai
Fora do Top 10 no acumulado de 2025, chamam atenção os resultados de Alpine (+850%), BYD (+116,3%), KGM (337,9%) e Polestar (+119,8%). No sentido contrário, Suzuki (-49,8%) e Tesla (-21,4%) acumulam retração.
Também no intervalo de janeiro a outubro, XPeng e Forthing registraram avanços explosivos de 2979,2% e 1200%, respectivamente - novamente influenciados pela base muito baixa do ano anterior.
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