Des robotaxis da Waymo acabaram atrapalhando o tráfego durante o apagão que atingiu San Francisco neste fim de semana - e isso aconteceu justamente quando os semáforos também ficaram inoperantes. Como os veículos da Waymo rodam de forma totalmente autônoma, não há motorista de segurança a bordo para assumir em situações desse tipo.
O apagão do fim de semana em San Francisco
No sábado, San Francisco enfrentou uma grande queda de energia que, segundo a companhia Pacific Gas and Electric Company (PG&E), afetou quase 130.000 clientes. O episódio acabou evidenciando um ponto fraco dos táxis autônomos da Waymo (empresa do grupo Alphabet, controladora do Google), hoje considerada a principal referência global nesse mercado: quando falta energia, esses robotaxis podem ficar parados.
No domingo, a PG&E informou que o fornecimento já havia sido restabelecido para 114.000 clientes. De acordo com a companhia, a interrupção foi provocada por um incêndio em uma de suas subestações elétricas.
Apagão: robotaxis da Waymo bloqueiam o trânsito
Nas redes sociais, circularam diversas publicações com vídeos de carros autônomos da Waymo imobilizados, contribuindo para congestionamentos. Nesta segunda-feira, com a energia novamente disponível, a Waymo afirmou ao site The Verge que o serviço voltou a funcionar.
Serviço suspenso e retomado após a queda de energia
“Suspenderemos temporariamente nossos serviços de transporte sob demanda devido ao apagão generalizado em San Francisco. Nossa prioridade é garantir a segurança dos nossos passageiros e assegurar que os serviços de emergência tenham acesso livre para realizar seu trabalho”, disse uma representante da Waymo ao The Verge.
O que falhou quando a infraestrutura caiu
Em uma segunda declaração, a representante descreveu “um evento de grande escala que provocou um congestionamento generalizado em San Francisco, com semáforos fora de serviço e interrupções no transporte público”. Ela também acrescentou: “Embora a falha na infraestrutura pública tenha sido significativa, estamos comprometidos em garantir que nossa tecnologia se adapte ao fluxo de tráfego durante eventos como este”.
A Waymo vai tirar lições do incidente
De toda forma, a Waymo afirma que pretende aprender com o ocorrido. A expectativa é que, em futuras quedas de energia e falhas nos semáforos, seus veículos autônomos não voltem a travar a circulação.
Vale lembrar que os carros da Waymo operam de maneira totalmente autônoma e não contam com motorista de segurança dentro do veículo.
Onde a Waymo opera hoje e planos para a Europa
Atualmente, a empresa ainda oferece o serviço apenas em algumas cidades dos Estados Unidos, onde já realiza mais de 450.000 corridas por semana. Ainda assim, a Waymo quer avançar para a Europa e planeja lançar seu serviço no Reino Unido a partir de 2026.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário