Tesla em 2023: “Model 2”, Cybertruck e Project Highland

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O chamado “Model 2” (nome definitivo ainda a confirmar) foi a grande ausência no Investor Day da Tesla, realizado no começo de março.

A expectativa era alta para que o evento apresentasse aquele que deve ser o carro menor e mais acessível da Tesla. Fala-se em um preço de 25 mil dólares, pouco mais de 23 mil euros. Para completar, semanas antes, na China, foi vista uma “mula de testes” camuflada que misturava traços do Tesla Model 3/Y com a carroceria de um… Mazda CX-30.

Mesmo assim, surgiram dúvidas sobre esse protótipo: há suspeitas de que ele não tenha relação alguma com a Tesla. E, mais recentemente, também passou a ser questionada a autenticidade das imagens de outro protótipo camuflado e de mais um “flagrado” na Gigafactory da Tesla na China.

Afinal, há ou não há um “Model 2” no futuro da Tesla?

A resposta curta é “Sim”, vai existir. E, apesar de não ter dado as caras no Investor Day da Tesla, os boatos apontam para uma primeira apresentação ainda neste ano, como protótipo, antes do lançamento comercial previsto para 2025.

Embora ele não tenha aparecido, foi possível descobrir um pouco mais sobre o escorregadio “Model 2”, sobretudo sobre como a Tesla pretende reduzir pela metade os custos de produção:

Enquanto a Tesla não decide mostrar o “Model 2”, a Volkswagen já revelou seu elétrico de menos de 25 mil euros, também planejado para 2025, o ID. 2All - vale a pena conhecê-lo com mais detalhes.

É desta… Cybertruck inicia produção

Se o “Model 2” não apareceu no Investor Day da Tesla, realizado na Gigafactory do Texas (EUA), a Tesla Cybertruck marcou presença como um veículo de pré-produção - afinal, é ali que ela será fabricada.

Apresentada em 2019 como protótipo e adiada em várias ocasiões, a produção vai finalmente começar neste ano, ao longo do próximo verão. As entregas devem acontecer pouco tempo depois.

Só que já se passaram quatro anos, e o que foi divulgado naquela época sobre preços e especificações dificilmente será idêntico ao produto final. O valor de entrada abaixo de 40 mil dólares (cerca de 37 mil euros) anunciado em 2019, por exemplo, já se sabe que vai aumentar. E é impossível ignorar tudo o que ocorreu desde então: uma pandemia, a guerra na Ucrânia, disrupções logísticas e a alta da inflação.

Por outro lado, está confirmado o uso das novas baterias cilíndricas 4680 (46 mm de diâmetro e 80 mm de altura) - que já estrearam em alguns Model Y. Em comparação com as 2170 usadas hoje, as 4680 prometem custos bem mais baixos, menor resistência interna (o que deve ajudar a acelerar o carregamento) e maior densidade energética e de potência.

Project Highland

A Tesla ainda guarda outra novidade para este ano sob o codinome Project Highland, que, na prática, indica uma atualização mais significativa do Tesla Model 3.

A expectativa é de mudanças no exterior e no interior, mas é na parte tecnológica que a diferença tende a ser maior. O Model 3 deve receber o pacote Hardware 4, que traz mais capacidade de processamento e acrescenta mais câmeras, com a promessa de melhorar os recursos dos assistentes de condução.

Os rumores indicam que a produção do Model 3 renovado começa no terceiro trimestre do ano, mas ainda falta confirmar se ele chega até nós antes de o ano terminar.

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