Este artigo integra o Especial Novidades 2023. São mais de 100 lançamentos para você conhecer, com o apoio do Millennium bcp.
Mesmo na rarefeita estratosfera em que a Ferrari vive, tudo indica que 2023 será um ano especialmente movimentado: a marca de Maranello já adiantou que pretende apresentar quatro novidades ao longo deste ano.
E, nessa conta, nem estamos incluindo o inédito Purosangue - apesar de ter sido mostrado no fim de 2022, ele só começa a ser entregue aos proprietários no segundo trimestre (abril-junho).
Ainda assim, correm rumores de que o Purosangue pode ganhar, já neste ano, novas motorizações além do épico 6.5 V12 aspirado que ele traz de fábrica. Os nomes mais prováveis? O V6 biturbo híbrido que já conhecemos do 296 GTB e o V8 biturbo híbrido que move o SF90 Stradale. Qual deles será escolhido? Ninguém sabe… ainda.
Quatro novidades… a primeira é conhecida amanhã
Deixando o Purosangue de lado, a primeira das quatro estreias da Ferrari em 2023 será revelada já… amanhã, dia 16 de março.
A fabricante italiana confirmou a data nas redes sociais e soltou um teaser que mostra muito pouco - praticamente apenas um volante.
O que vem aí? Há, basicamente, duas hipóteses. A primeira é o Roma Spider, a versão conversível do sofisticado Roma coupé. O novo modelo já tinha sido “apanhado” em fotos de flagrante no ano passado, e sabemos que ele chega em 2023.
No conjunto mecânico, o Roma Spider não deve se afastar do coupé: a expectativa é encontrar sob o capô o mesmo 3.9 V8 biturbo de 620 cv (ou alguma evolução desse conjunto). Isso, por outro lado, levanta dúvidas sobre o futuro do Portofino M, que é mecanicamente equivalente e também é conversível.
A segunda possibilidade é bem mais exuberante: a variante mais hardcore do SF90 Stradale, que vem sendo chamada de Versione Speciale. Nos protótipos em desenvolvimento, o que mais chama atenção é a aerodinâmica profundamente retrabalhada - repare na asa traseira e no conjunto dianteiro:
Ainda não dá para cravar se o trem de força híbrido vai manter os 1000 cv de potência máxima combinada ou se esse número vai subir ainda mais - apostamos que vai subir…
Sucessor do 812 Superfast
Além desses dois modelos, entre todas as novidades que a Ferrari deve mostrar em 2023, a maior delas provavelmente será o sucessor do 812 Superfast.
A boa notícia é que ele deve seguir fiel ao V12, recorrendo a uma evolução do motor F140: o 6.5 V12 aspirado já utilizado no 812 Superfast, no aprimorado 812 Competizione e também no Purosangue. A grande novidade pode estar justamente na adoção de algum tipo de eletrificação para esse V12 no supercarro italiano.
O modelo já foi visto em testes de estrada, ainda que escondido sob a “carcaça esticada” de um Roma, e também já deixou seu som escapar, com o V12 rugindo forte no lendário circuito de Fiorano.
Mesmo assim, ainda será preciso esperar: a revelação está prevista apenas mais para o fim do ano.
E a quarta novidade da Ferrari?
Das quatro novidades prometidas pela Ferrari, a última segue completamente no terreno do mistério - por enquanto, só dá para especular. Pode ser um novo integrante da Icona Series? O SP3 Daytona foi o mais recente dessa linhagem extremamente especial e apareceu no fim de 2021. Quem sabe se, em 2023, não veremos um SP4.
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