Este artigo integra o Especial Novidades 2023. São mais de 100 lançamentos para você conhecer, com o apoio do Millennium bcp.
A Porsche segue em uma verdadeira sequência de acertos. Ano após ano, a marca alemã acumula recordes de vendas - e nem mesmo o adiamento do Porsche Macan elétrico, que tinha tudo para ser a grande estreia da empresa em 2023, parece diminuir o entusiasmo.
Macan elétrico adiado e plataforma PPE
O motivo do atraso está ligado a contratempos no desenvolvimento do novo software da plataforma PPE, que também será usada pelos Audi Q6 e-tron e A6 e-tron.
Com o lançamento do Macan elétrico empurrado para frente, as demais novidades planejadas pela Porsche para 2023 acabaram ganhando mais espaço. E, sendo bem direto, não dá para dizer que isso seja injusto.
Renovar é a ordem
Sem modelos totalmente inéditos para apresentar em 2023, a Porsche concentra suas novidades principalmente em atualizações importantes de boa parte da linha.
Cayenne: visual novo, mais tecnologia e chassi semiativo
O Porsche Cayenne deve passar, nas palavras da própria marca, por “uma das melhorias de produto mais extensas” de toda a história da Porsche. Não parece exagero: o Cayenne - que em 2022 completou 20 anos de existência - vem sendo testado com intensidade, como se fosse um projeto completamente novo.
Além da reestilização e de um reforço tecnológico relevante, o Porsche Cayenne também vai adotar um novo chassi semiativo. Existe um histórico a manter: o Cayenne é visto como o “pai” dos SUV de alta performance. Já sobre as motorizações, ainda será preciso esperar para entender o que muda - se é que algo mudará.
Panamera, 911 e Taycan: mais atualizações no radar
Ainda no tema das renovações, o Porsche Panamera também deve ser atualizado. O sedã conhecido da marca alemã - que agora divide a atenção com o Taycan - já foi flagrado em testes no Nürburgring. Para o Panamera, a expectativa é de um interior mais tecnológico, visual modernizado e motores revisados.
Junto de Cayenne e Panamera, o 911 e o Taycan também devem receber novidades ao longo deste ano.
Sobre o que muda no 911, ainda não há informações concretas nem fotos de testes. Já no caso do Taycan, tudo indica que uma configuração (ainda) mais radical esteja a caminho.
Visto em fotos-espia com uma asa traseira gigantesca, o Porsche Taycan parece estar se preparando para ganhar uma versão GT. Seria o estágio final de evolução da primeira geração do Taycan? Ao que tudo indica, sim.
Duas novas formas de «ser» 911
A atualização do 911 continua cercada de sigilo - afinal, o 911 é uma instituição na indústria automotiva -, mas isso não significa que o modelo mais emblemático da Porsche fique sem novidades em 2023.
A receita é a mesma dos anos anteriores: o mesmo modelo em diferentes «formas» e «sabores».
Embora os Porsche 911 GT3 RS e 911 Dakar tenham sido apresentados em 2022, é agora que essas duas versões chegam ao mercado - e, por isso, elas entram naturalmente na lista de lançamentos da marca.
Porsche 911 GT3 RS: números de carro de pista, placa de rua
Começando pelo 911 GT3 RS, ele é praticamente um carro de competição com placa - e, olhando para ele, dá vontade de tirar o “quase” da frase.
O novo GT3 RS é uma coleção de superlativos: dos elementos aerodinâmicos capazes de gerar 860 kg de downforce a 285 km/h ao motor boxer de seis cilindros, aspirado, com 4.0 litros e 525 cv.
Porsche 911 Dakar: inspiração nos anos 80 e edição limitada
Já o Porsche 911 Dakar - uma das derivações mais radicais e versáteis que o 911 já teve - leva o esportivo de Estugarda para um caminho de inspiração nostálgica. É um modelo que buscou referências nas vitórias do Dakar nos anos 80.
Movido por um flat-six biturbo de 3.0 litros, 480 cv (353 kW), 570 Nm e tração integral, o 911 Dakar será limitado a 2500 unidades e deixa claro o que acontece quando os engenheiros recebem “sinal verde” para criar versões especiais.
Estimada administração da Porsche, se vocês estiverem lendo isto, em 2024 queremos mais “sinais verdes”.
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