Mercado automotivo em Portugal: vendas de veículos leves em julho de 2020 recuam 17,8%

Desempenho de julho de 2020 no mercado automotivo em Portugal

Em julho de 2020, as vendas de veículos leves no mercado automotivo em Portugal caíram apenas 17,8% em relação ao mesmo mês de 2019 - um recuo bem menor do que a contração de 53,7% observada em junho, que havia sido a mais elevada na Europa.

Mesmo com esse sinal positivo, que fez o mercado reduzir a perda acumulada de 48,2% para 44,3% nos primeiros sete meses do ano, o resultado de 17,8% precisa ser lido com cautela. Isso porque julho de 2019 também não foi forte: naquele mês, o comércio de veículos novos em Portugal já tinha sido impactado por uma queda anual de 5,8% na comparação com julho de 2018, o que se refletiu numa redução de 7397 unidades entre as vendas comparadas de junho e julho de 2019.

Na prática, entre junho e julho de 2020, o número de emplacamentos de veículos leves aumentou somente 4315 unidades (das quais 4133 correspondem a veículos de passageiros). Além disso, junho teve um dia útil a menos e contou com dois feriados que interromperam as vendas em Lisboa (no dia 13) e no Porto (no dia 24) - ou seja, houve menos dias efetivamente dedicados ao negócio.

2020	2019	Variação	2019	2018	Variação
Junho	13 423	28 971	– 53,7%	28 971	30 429
Julho	17 738	21 574	– 17,8%	21 574	22 909
Expressão numérica	4315	– 7397		– 7397	– 7520

Efeito do calendário e do rent-a-car nos emplacamentos

Há ainda um ponto de contexto: os indicadores de anos anteriores nesses meses mostram que julho costuma ter menos peso do que junho. Parte disso vem da redução das compras do rent-a-car, que, em geral, até o fim de junho ajusta sua frota para atender à demanda típica do verão. Em 2020, esse movimento não vem acontecendo.

Marcas líderes em julho: passageiros e comerciais leves

Entre as marcas com melhor desempenho, o cenário segue praticamente o esperado. Em julho, Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroën e BMW ficaram nas cinco primeiras colocações no segmento de passageiros. Já entre os comerciais leves, o pódio manteve o padrão: Peugeot (a única das três a crescer 5,8% no número de registros), Citroën e Renault - esta última caindo para a terceira posição.

Os números dos primeiros sete meses do ano

Com bem menos dias disponíveis para o comércio por conta das paralisações ligadas ao confinamento, 2020 vem reunindo mais fatores de pressão sobre a economia como um todo - e, de forma bem direta, sobre o varejo automotivo.

2020	2019	Variação	2019	2018	Variação
Janeiro-junho	76 470	147 610	– 48,2%	147 610	153 866
Janeiro-julho	94 208	169 184	– 44,1%	169 184	176 775
Expressão numérica	17 738	21 574		21 574	22 909

O que os dados da ACAP indicam até julho

Além do quadro comparativo com a evolução dos últimos três anos apresentado anteriormente (que já mostra uma queda em 2019), estes são alguns pontos que podem ser extraídos da leitura da situação atual do mercado automotivo em Portugal nos primeiros sete meses de 2020, com base nas tabelas compiladas pela ACAP:

• Até o fim de julho, foram emplacados 94 208 veículos leves, uma redução de 44,3% frente aos 169 184 registrados no mesmo período de 2019;
• No entanto, no mesmo intervalo de 2019 em relação a 2018, o mercado português já mostrava sinais de desaceleração, ao cair 4,3%. A partir daí, até o fim de dezembro, haveria recuperação, ainda que o total ficasse 2% abaixo do de 2018;
• Os veículos leves de mercadorias apresentam uma variação percentual negativa (-36,1%) menor do que a dos veículos leves de passageiros (-45,6%). Ainda assim, os comerciais leves representam apenas 15% do total de emplacamentos de veículos leves;
• Considerando as marcas no acumulado dos primeiros sete meses do ano, Renault, Peugeot, Mercedes-Benz, BMW e Citroën aparecem nas cinco primeiras posições em passageiros, enquanto, nos comerciais, o pódio no mesmo período fica entre Peugeot, Citroën e Renault;
• O bom desempenho da Citroën entre os comerciais faz a marca superar a BMW no total de veículos leves;
• As únicas marcas que superam os resultados de 2019 são Porsche e MAN - esta última, em grande medida, por conta das vendas obtidas com versões de passageiros.

Por outro lado, entre as 20 marcas mais bem colocadas em veículos leves de passageiros, somente cinco perderam participação de mercado em relação ao mesmo período de 2019. Como o volume total encolheu em 2020, as demais acabaram ampliando presença, com destaque para duas marcas premium alemãs: Mercedes-Benz e BMW.

Posição	Marca	Quota de mercado em 2020	Quota de mercado em 2019	Variação
1º	Renault	12,21	13,74	– 1,52
2º	Peugeot	10,88	10,55	0,33
3º	Mercedes-Benz	9,55	6,91	2,64
4º	BMW	6,87	5,83	1,04
5º	Citroën	5,93	6,71	– 0,77
6º	Nissan	5,53	4,58	0,96
7º	SEAT	5,01	5,00	0,01
8º	Toyota	4,63	4,22	0,41
9º	Volkswagen	4,54	4,59	– 0,05
10º	Ford	4,45	3,99	0,46
11º	Fiat	4,24	6,91	– 2,67
12º	Opel	3,65	5,35	– 1,70
13º	Hyundai	3,63	2,73	0,90
14º	Dacia	3,37	2,72	0,65
15º	Volvo	2,65	2,25	0,39
16º	Kia	2,35	2,31	0,04
17º	Audi	1,90	1,61	0,29
18º	Mitsubishi	1,30	1,48	– 0,18
19º	MINI	1,27	1,14	0,13
20º	Tesla	0,90	0,85	0,05

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