O Mitsubishi Pajero já vinha sendo citado há algum tempo como possível retorno, mas, desta vez, deixou de ser especulação: a marca confirmou oficialmente a volta do icônico 4x4 japonês. A estreia mundial está programada para o outono, e o começo das vendas foi planejado para 2027.
Mesmo em um cenário em que a eletrificação domina as estratégias do setor, o Pajero deve preservar o próprio DNA. A Mitsubishi já adiantou que ele será construído sobre um chassi de longarinas derivado do utilizado na picape L200 - também chamada de Triton - modelo que saiu de linha na Europa em 2021.
A fabricante também informou que “Pajero” deixará de ser apenas o nome de um único veículo e passará a identificar uma família inteira de modelos, funcionando como uma espécie de submarca. Na prática, é uma abordagem semelhante ao que a Ford fez com Bronco e Mustang.
Um verdadeiro fora de estrada
Por enquanto, há poucas informações além do posicionamento: o novo Pajero será o carro-chefe da gama da Mitsubishi.
Plataforma de longarinas derivada da L200/Triton
Apesar da proximidade técnica com a L200/Triton, a Mitsubishi confirmou que o Pajero terá um acerto de suspensão específico e um interior exclusivo, projetado para entregar um patamar mais alto de conforto e refinamento.
Tração integral e possível híbrido plug-in no Mitsubishi Pajero
Também está confirmada a presença de tração integral, item essencial em um modelo que construiu grande parte da reputação no uso fora de estrada.
Ainda não há confirmação sobre a motorização, mas, considerando a experiência da marca com tecnologia híbrida plug-in, não seria surpreendente ver o Pajero estrear - pela primeira vez - um conjunto desse tipo, como o empregado no Outlander.
Mais Pajero a caminho
Embora os motores ainda não tenham sido detalhados, o direcionamento da nova linha da qual o Pajero fará parte já está definido. De acordo com o plano estratégico da Mitsubishi, este será apenas o primeiro de vários lançamentos dentro dessa nova família.
Segundo a empresa, pelo menos mais dois modelos “dessa família” já estão em desenvolvimento, ainda sem informações adicionais.
A volta do Pajero faz parte de uma iniciativa mais ampla que prevê o lançamento de 13 novos modelos até março de 2032 em diferentes mercados.
Entre as novidades, estão previstos SUVs, picapes, minivans, compactos urbanos e opções eletrificadas. Segundo a Mitsubishi, cinco desses modelos serão híbridos e outros cinco serão 100% elétricos.
Por enquanto, a marca japonesa não confirmou se o novo Mitsubishi Pajero será vendido na Europa, limitando-se a afirmar que ele retornará aos “mercados globais”.
Diante das regras europeias de emissões, isso não deve ser simples. Ainda assim, a Mitsubishi pode optar por levar o Pajero ao continente para reacender o “confronto eterno” com o Land Cruiser, cuja nova geração é comercializada por lá.
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