Jaguar E-Type 60 Collection: edição limitada celebra 60º aniversário

Na estreia mundial em 15 de março de 1961, durante o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, o Jaguar E-Type dominou o evento e virou destaque imediato. Com velocidade máxima acima de 240 km/h, o esportivo britânico deixou o público boquiaberto - e parecia não existir um ângulo em que esse “Jag” não fosse impecável.

Mesmo com tamanha repercussão naquele palco europeu, quase ninguém imaginava o peso histórico que o modelo carregaria. Décadas depois, não é preciso muito esforço para reconhecer que ele está entre os esportivos mais emblemáticos de todos os tempos. E, para quem ainda tivesse alguma dúvida, Enzo Ferrari, o inesquecível “Il Commendatore”, tratou de encerrá-la ao definir o E-Type como o automóvel mais bonito já construído.

Razões para a Jaguar comemorar esse carro não faltam - ainda hoje ele é capaz de arrepiar qualquer apaixonado por motores. Para marcar o 60º aniversário, a marca sediada em Coventry, no Reino Unido, apresentou a Jaguar E-Type 60 Collection: uma edição limitada de doze unidades restauradas, com especificação exclusiva inspirada nos veículos de placas “9600 HP” e “77 RW” que estiveram em Genebra.

Os seis exemplares E-Type 60 Edition Fixed-Head Coupé tomam como referência o “9600 HP”, com pintura externa exclusiva Flat Out Grey, interior em couro Smooth Black e detalhes especiais de 1961.

Já as seis unidades E-Type 60 Edition roadster remetem ao “77 RW”, com cor externa exclusiva Drop Everything Green, acabamento interno em couro Suede Green e detalhes especiais de 1961.

Em ambos, há o logotipo comemorativo E-Type 60 aplicado no capô, na tampa do tanque de combustível, na placa do chassi e no conta-giros - criação desenvolvida em parceria com Julian Thomson, diretor de design da Jaguar.

Mais marcante ainda é a inscrição nas consoles centrais. Produzidas pelo artista King Nerd, essas gravações celebram as viagens épicas de Norman Dewis, piloto de testes da Jaguar, e do publicitário Bob Berry, responsáveis por levar os E-Type até o lançamento de 1961.

Apresentação do E-Type quase não acontecia

A estreia do E-Type foi tão bem-sucedida que nem a própria equipe da Jaguar esperava uma reação tão entusiasmada. O que pouca gente sabe é que essa apresentação esteve a poucos minutos de simplesmente não acontecer.

O único coupé disponível para testes de estrada era justamente o que estava na Suíça para a estreia - e ele foi conduzido no limite por Bob Berry desde Coventry, no Reino Unido. Berry chegou apenas minutos antes da apresentação e foi recebido por Sir William Lyons, fundador da Jaguar, que lhe disse uma frase agora eternizada nessas seis novas versões coupé: “I thought you’d never get here” (Achei que você nunca mais chegaria).

Ainda naquela madrugada, a Jaguar decidiu mandar outro E-Type desde Coventry, desta vez um roadster, com Norman Dewis ao volante. As instruções de Sir William Lyons ao piloto de testes foram diretas: “Drop everything and bring the open top E-Type over” (Largue tudo e traga o E-Type conversível). E Norman Dewis cumpriu a missão.

Essas duas frases icônicas do fundador da marca britânica aparecem agora gravadas nos Jaguar E-Type 60 Collection, que também trazem um volante leve com aro em madeira de faia, no estilo dos carros de 1961, incluindo um botão de buzina em ouro de 24 quilates.

Mecânica aprimorada

Cada um desses doze automóveis é “movido” por um motor XK 3.8 de seis cilindros e 265 cv, que incorpora um radiador autêntico em liga leve no padrão de 1961, além de ventilador elétrico de arrefecimento e partida eletrônica para facilitar o uso no dia a dia, bem como um sistema de escapamento em aço inoxidável polido. Esse novo escapamento mantém as dimensões exatas do conjunto original em aço temperado, mas entrega um ronco levemente mais grave e maior durabilidade.

A principal evolução mecânica, porém, é a nova transmissão manual de cinco marchas, com sincronização em todas as relações, engrenagens helicoidais e carcaça reforçada em alumínio fundido para aumentar confiabilidade e resistência. Tudo foi pensado para melhorar as respostas e tornar as trocas mais suaves, elevando a qualidade da experiência ao volante.

Viagem de Coventry a Genebra é para repetir

Inscreva-se no nosso canal do YouTube.

Cada proprietário participa da definição dos detalhes do seu exemplar, e a produção de cada unidade leva cerca de 100 horas. Mas o ponto alto será a viagem entre Coventry e Genebra que a marca britânica vai organizar no verão de 2022, quando os seis clientes - os 12 exemplares serão vendidos em pares - e seus acompanhantes farão um trajeto épico de volta ao lugar onde tudo começou, criando as próprias memórias ao volante daquele que a Jaguar chama de “o derradeiro presente de aniversário” do E-Type.

Os preços não foram informados. Ainda assim, considerando que o E-Type 3.8 do projeto Reborn da Jaguar Classic custa cerca de 365 000 EUR, é razoável assumir que o par sairá por um valor acima de 730 000 EUR.