O Renault Clio é, sem exagero, o carro mais decisivo da marca francesa - e também um daqueles modelos que praticamente todo mundo conhece e trata por «tu»: desde 1990, já foram vendidas mais de 16 milhões de unidades.
A geração atual estreou em 2019 e, agora, passa por uma renovação relevante. Além de trazer avanços em tecnologia, ela apresenta uma nova «cara», que antecipa os primeiros sinais da nova linguagem de design que a fabricante francesa está preparando.
Essa mudança visual é só uma das diferenças mais fáceis de notar em relação ao Clio atual - e é uma das cinco novidades que destacamos a seguir.
1. Estreia de uma nova linguagem de design
A grande virada neste Renault Clio renovado está na dianteira redesenhada, já alinhada com a nova linguagem de design que a marca pretende aplicar nos próximos lançamentos.
Um dos pontos que mais chamam atenção é a nova assinatura luminosa em LED, que desce em sentido vertical a partir dos faróis.
A grade dianteira ficou maior e mais expressiva, funcionando como moldura para o logotipo da Renault. Os conjuntos ópticos também estão mais estreitos e com um desenho mais esportivo. Já na traseira, o efeito mais cristalino do conjunto adiciona um ar de modernidade a um visual que já é bem conhecido.
2. Atualização da versão híbrida
A motorização E-Tech Full Hybrid continua sendo uma das protagonistas na gama atualizada do Clio. A combinação de dois motores elétricos - um de 36 kW e um motor de partida/gerador de alta tensão de 18 kW - com um motor a combustão de quatro cilindros e 1,6 l de cilindrada eleva a potência máxima combinada para 145 cv (+ 5 cv).
Esse conjunto trabalha com uma caixa de câmbio inteligente multimodo, sem embreagem. A bateria do sistema tem 1,2 kWh de capacidade, o que permite ao Clio rodar em modo 100% elétrico por até 80% do tempo no uso urbano.
Além do híbrido, o novo Renault Clio também passa a oferecer uma alternativa bicombustível - GPL e gasolina - associada ao motor 1.0 de três cilindros. Ela entrega potência máxima de 100 cv e promete autonomia acima de mil quilômetros.
Para quem prefere soluções mais tradicionais, permanecem as versões com motor térmico convencional, a gasolina (1.0 TCe de 90 cv) ou Diesel (1.5 Blue dCi de 100 cv).
3. Mais sustentabilidade a bordo
Ao entrar no novo Renault Clio, o ambiente interno segue muito próximo do que já conhecemos no modelo atual. A principal mudança na cabine aparece, sobretudo, na escolha de materiais com origem mais sustentável.
Nos bancos, nos painéis de porta e no painel do Clio (na versão Techno), passa a ser usado um tecido que reúne cerca de 60% de uma fibra celulósica de base biológica.
4. Totalmente conectado com o mundo
Ainda por dentro, o painel de instrumentos digital e a tela central vertical receberam atualização. A tela sensível ao toque continua disponível em 7″ e 10″, mas agora pode trazer novas funções, como o rádio connect e a conexão direta com o aplicativo R&GO no seu smartphone.
E, já que o assunto é smartphone, a integração passa a ser feita via Android Auto e Apple CarPlay sem necessidade de cabos.
No campo da tecnologia, o Renault Clio renovado soma agora 20 sistemas de assistência à condução, distribuídos entre funções de condução, estacionamento e segurança.
5. Renault Clio também recebe o «Esprit Alpine»
Após a despedida das versões com assinatura Renault Sport, as opções de apelo mais esportivo passam a usar o nome «Esprit Alpine», denominação que apareceu pela primeira vez no novo Austral.
Além de para-choques com desenho mais esportivo e rodas de maiores dimensões, há cores específicas para a carroceria e vários detalhes exclusivos dessas versões. Entre eles, a lâmina dianteira que atua como defletor e recebe pintura no tom Cinza Xisto Matte. Tudo isso vem acompanhado de um nível de equipamentos bem completo, posicionado no topo da oferta.
Quando chega?
O Renault Clio renovado chega ao mercado no terceiro trimestre deste ano, ou seja, depois do verão.
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