Volkswagen Golf R32 vendido por 104 mil dólares no Bring a Trailer

No panteão dos hatches esportivos, é impossível não reservar um lugar para o Volkswagen Golf R32, um dos Golf mais especiais e cobiçados de todos os tempos.

Volkswagen Golf R32: o início da linhagem R

Quando estreou em 2002, ele não apenas abriu o primeiro capítulo dos modelos “R” da Volkswagen: com desempenho, competência e carisma de sobra, acabou ofuscando o Golf GTI da época, que era pouco mais do que uma versão com pacote de equipamentos.

Foi um carro que, naquele período, conquistou tanto os entusiastas quanto a crítica - e, ainda hoje, segue visto como algo realmente fora do comum. Nós o guiamos no ano passado: um exemplar com somente 25 mil quilômetros, vindo diretamente do museu da Volkswagen - relembre esse momento no vídeo abaixo:

Leilão no Bring a Trailer: 104 mil dólares por 156 km

Passadas mais de duas décadas, o Golf R32 caminha rapidamente rumo ao status de clássico e, por isso, a tendência natural é de valorização.

Só que, no caso deste exemplar norte-americano vendido recentemente no Bring a Trailer, não foi apenas uma alta: o preço disparou para 104 mil dólares, o equivalente a 98 mil euros - quase três vezes acima do seu valor médio atual.

Por que pagaram tanto por este Golf R32?

Uma parte importante da explicação está na quilometragem. Se o Golf R32 que conduzimos tinha apenas 25 mil quilômetros, este carro dos EUA praticamente não rodou: o hodômetro marca só 156 km.

Basta olhar, principalmente, as fotos da parte inferior do carro - está simplesmente impecável.

Ainda assim, há um detalhe a corrigir: existe uma pequena marca no teto, do lado do passageiro, e um dos faróis já dá sinais de começar a ficar opaco.

No restante, aparenta estar perfeito. Há, inclusive, áreas que seguem com plásticos de proteção, como no teto solar.

Por que ele quase não rodou?

O Volkswagen Golf R32 chegou aos EUA apenas em 2004 e, assim como na Europa, podia ser comprado com câmbio manual de seis marchas - exatamente como neste exemplar. O Golf R32 também foi um dos primeiros automóveis de produção a adotar a transmissão de dupla embreagem.

Este carro foi entregue inicialmente à concessionária Jack Daniel’s Motors, em Fairlawn, Nova Jérsia, e depois foi repassado (não sabemos em que data) a outra concessionária, onde permaneceu até 2020. Só então ele seria vendido ao seu primeiro proprietário - o mesmo que agora o colocou à venda.

Não sabemos quanto essa pessoa pagou pelo Golf R32 em 2020, mas, considerando os quase 100 mil euros desembolsados agora pelo veículo, é razoável supor que a margem de lucro tenha sido bastante generosa.