Elon Musk ainda aposta no Cybercab da Tesla

O “pai” da Tesla segue acreditando no próprio plano.

Do anúncio do Cybercab da Tesla às promessas de produção

Há alguns anos, Elon Musk alimentou o imaginário de quem acompanha tecnologia ao falar de um carro 100% autônomo. O “Cybercab” foi mostrado em 2024, durante a conferência “We, Robot” da Tesla. De lá para cá, o CEO da montadora norte-americana faz questão de reforçar que a ideia (ainda) não foi deixada de lado.

Em uma publicação no X (antigo Twitter), Musk voltou a dizer que a produção do Cybercab começaria em apenas algumas semanas. Não é a primeira vez que o empresário repete esse tipo de prazo. Agora, resta esperar o mês de abril para saber se o início da fabricação do Cybercab da Tesla, de fato, sai do papel. Com um robotaxi totalmente autônomo - sem pedais e sem volante -, Musk quer reduzir de forma significativa o custo do transporte urbano.

Cybercab: produção em ritmo crescente?

Mesmo que a linha de produção do Cybercab deva arrancar em abril, os primeiros robotaxis da Tesla ainda devem demorar a aparecer. Para conter a ansiedade dos fãs, Elon Musk descreve uma aceleração “em curva em S”, com um começo mais lento e um avanço bem mais rápido quando as linhas já estiverem bem ajustadas. Na prática, trata-se de um comportamento comum na indústria.

Uma aposta industrial inspirada na eletrónica de consumo

Vale lembrar que, para fabricar o Cybercab, a Tesla está apostando em um modelo industrial inédito, assumidamente inspirado mais na eletrónica de consumo do que no setor automotivo. A meta é ousada: montar um veículo a cada 10 segundos.

O Cybercar será o primeiro robotaxi totalmente autônomo, sem qualquer intervenção humana, sem pedais e sem volante. Algo que, sem dúvida, tem potencial para mexer com a indústria automotiva.

Prazos, confiança e o risco de ser só promessa

Embora Musk pareça especialmente seguro sobre a produção do Cybercar, só o tempo vai dizer se não é apenas um blefe. Afinal, o empreendedor costuma, por vezes, se empolgar e demonstrar um otimismo muito (até demais) elevado quando fala de datas de lançamento.

Um exemplo é o Tesla Roadster, que ainda não existe apesar de promessas repetidas ao longo de vários anos. Houve quem tivesse pago depósitos entre 50 000 e 250 000 dólares para reservar o veículo… e até agora, nada.

Robotaxis da Tesla já circulam, mas não são o Cybercab

Ainda assim, é importante frisar que o Cybercab não é, propriamente, o primeiro robotaxi da Tesla. Desde junho do ano passado, táxis autônomos com a marca Tesla têm circulado em Austin, no Texas, e a empresa prevê levar o serviço para outras cidades.

A diferença é que esses veículos são Tesla Model Y “reconvertidos”, enquanto o Cybercab é um automóvel concebido desde o início para operar de forma integralmente autônoma.