Há meses circulam rumores sobre a chegada da terceira geração do Audi Q7, mas, até agora, o que alimentava a expectativa eram apenas protótipos camuflados em testes.
Desta vez, a confirmação veio da própria Audi: a marca adiantou que o novo Q7 será apresentado em breve, encerrando de vez as dúvidas em torno do futuro de um dos SUVs mais relevantes do seu portfólio.
O anúncio surge num momento em que a geração atual já passou da marca de 10 anos no mercado. Lançado em 2015, o Audi Q7 recebeu três atualizações ao longo da trajetória para seguir competitivo em um segmento cada vez mais concorrido.
Segundo a Audi, o próximo Q7 vai investir em um visual mais esportivo e “parrudo”, um interior mais tecnológico e flexível, além de soluções pensadas tanto para o conforto quanto para uma condução mais dinâmica.
O que já sabemos?
Embora a fabricante ainda mantenha os detalhes sob sigilo, os protótipos vistos em testes já permitem antecipar parte do que está por vir.
Por fora, o novo Q7 deve adotar a linguagem de estilo mais recente da Audi - estreada no Q6 e-tron e aplicada mais recentemente ao novo Q3 - com faróis divididos em dois níveis, grade maior e uma presença mais robusta.
No interior, a mudança também tende a ser profunda. Tudo indica que a terceira geração do SUV trará o mesmo conjunto de telas de 11,9” e 14,5”, voltadas, respectivamente, para o painel de instrumentos e para o sistema multimídia, como já visto em outros modelos da marca.
Atrás do volante, o novo Q7 também deve recorrer ao que a Audi chama de Módulo de Comandos Integrado: uma barra horizontal posicionada atrás do volante, com grupos de botões e controles nas extremidades.
E, como seria de esperar, o futuro Q7 deve manter a configuração com três fileiras de bancos, permitindo levar até sete ocupantes.
Motores a combustão vão continuar
Sob a carroceria, o SUV deve usar a plataforma PPC (Plataforma Premium para Combustão), a mesma que serve de base, por exemplo, para os novos A5 e A6.
Na prática, isso indica que os motores a combustão seguirão com papel central na gama do novo Q7. São esperadas versões com hibridização leve e híbridas recarregáveis, além de variantes desenvolvidas pela Audi Sport.
Entre elas, deve aparecer um novo SQ7 que, pela primeira vez, pode ser híbrido recarregável, assumindo o posto de topo de linha. Tudo aponta que ele poderá herdar do Porsche Cayenne o conjunto híbrido: um 3.0 V6 biturbo com 519 cv ou um 4.0 V8 biturbo com 740 cv. Veja mais detalhes aqui:
Quase a chegar
Com apresentação marcada para breve, o Audi Q7, porém, deixará de ser o porta-estandarte da linha de SUVs de Ingolstadt. Esse espaço deve ser ocupado pelo Q9, cotado para ser o modelo mais luxuoso e espaçoso da marca.
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