Volkswagen pede adiar a Euro 7 da União Europeia até 2026

Volkswagen pede mais prazo para a Euro 7

A Volkswagen solicitou que a União Europeia empurre para pelo menos o outono de 2026 a entrada em vigor dos novos padrões de emissões Euro 7 - um adiamento de cerca de um ano em relação ao calendário inicialmente previsto.

Cronograma defendido pela marca de Wolfsburg

Segundo a Automotive News Europe, a intenção da montadora de Wolfsburg é ter todos os modelos novos adequados às exigências atualizadas até a segunda metade de 2027.

A empresa afirma que esse planejamento é viável desde que a legislação passe a valer em meados de 2024, o que daria à indústria automotiva algo em torno de dois anos para colocar em prática as mudanças necessárias e atender à Euro 7 nos veículos novos.

Euro 7 será debatida ainda este ano

Vale lembrar que, ainda neste ano, os países da União Europeia e os formuladores de políticas do bloco devem negociar a proposta da Euro 7, com o objetivo de impor limites mais rígidos às emissões de gases de automóveis e veículos pesados.

Pressão das montadoras e impacto no preço dos carros

A Euro 7 tem gerado diversas dúvidas entre as fabricantes, que já indicaram que cumprir todas as exigências da norma tende a encarecer os automóveis.

No começo de 2023, Luca de Meo, diretor executivo do Grupo Renault e da Associação Europeia de Construtores de Automóveis (ACEA), já havia alertado que a Euro 7 deve elevar em 1000 euros o custo por veículo para os fabricantes - e que isso pode se traduzir em uma alta de cerca de 2000 euros para os consumidores.

Antes disso, em 2022, Oliver Zipse, que antecedeu Luca de Meo na presidência da ACEA, também fez um alerta:

Infelizmente, o benefício ambiental da proposta da Comissão Europeia é muito limitado, enquanto aumenta fortemente o custos dos veículos

Oliver Zipse, diretor executivo da BMW e antigo presidente da ACEA

Nem os pneus e os travões escapam

Outro ponto visado pela Euro 7 envolve as partículas liberadas nas frenagens e pelo desgaste dos pneus - algo que afeta tanto carros a combustão quanto elétricos - e que responde por uma parcela relevante das emissões de partículas associadas aos automóveis.

Nesse tema, a Volkswagen diz não ter dúvidas sobre o tempo necessário: “São necessários vários anos de prazo de entrega”, afirmou a fabricante alemã, segundo a Forbes.

Fonte: Automotive News Europe