Abarth 500e: novidades, desempenho e preço em 2023

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

O Abarth 500e é a grande - e, na prática, a única - aposta inédita da marca italiana para 2023. E isso faz sentido: trata-se do primeiro escorpião 100% elétrico de toda a história da Abarth.

Um primeiro contato com o Abarth 500e

As primeiras unidades do Abarth 500e só desembarcam em Portugal em junho de 2023, mas nós já tivemos a chance de ver este compacto elétrico de perto.

Nesse “primeiro encontro”, o que mais chamou atenção foi o som. Este Abarth traz um sistema de áudio (montado sob o assoalho do porta-malas) pensado para reproduzir o “ronco” típico dos escorpiões com motor a combustão. Dá para ouvi-lo no vídeo acima.

Visual e cabine do Abarth 500e

No visual, discrição não é o objetivo. Na versão de lançamento, batizada de Scorpioníssima, o Abarth 500e aparece no tom “verde ácido”, com a promessa clara de atrair olhares por onde passa.

A base vem do Fiat 500e, mas a Abarth fez uma série de mudanças: para-choques redesenhados, grade inferior dianteira exclusiva, saias laterais com desenho mais esportivo e rodas exclusivas de 18”.

Por dentro, as alterações são mais pontuais e se concentram no volante com corte esportivo, nos acabamentos em microfibra nas portas e no painel, além dos bancos com encosto de cabeça integrado e o logotipo do escorpião bordado.

Mais rápido do que o Abarth 695 nas recuperações

Sendo este o primeiro Abarth elétrico, o foco vai direto para o conjunto mecânico. A Abarth utilizou o mesmo motor elétrico do Fiat 500e, mas elevou a potência para 115 kW (155 cv) e 235 Nm.

Com esses números, o Abarth 500e consegue fazer 0 a 100 km/h em 7s, marca cerca de 0,3s melhor do que a do Abarth 500 a gasolina, que tem 165 cv.

Ainda mais relevantes são as retomadas: em comparação com o 695 de 180 cv, este 500e é 50% mais rápido entre 20 km/h e 40 km/h e 20% mais rápido entre 60 km/h e 100 km/h.

Bateria e autonomia

Quanto à bateria, ela segue a mesma do 500e da Fiat, com 42 kWh de capacidade. A Abarth, porém, ainda não divulgou a autonomia, já que o modelo está em fase de homologação.

O primeiro Abarth elétrico não é barato

Já em pré-venda na configuração de estreia Scorpionissima (limitada a 1949 unidades), o Abarth 500e tem preços a partir de 43 000 euros na versão cupê e de 46 000 euros na variante cabrio.

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