Novidades da Toyota em 2023: Prius, Corolla Cross, C-HR e novo elétrico bZ

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

A Toyota vive um momento de virada. Akio Toyoda, líder carismático do grupo japonês e assumido petrolhead, deixou o comando e, a partir de 1º de abril, quem assume é Koji Sato, hoje responsável máximo pela Lexus e pela Gazoo Racing.

E Sato já apontou a direção para a “sua” Toyota: “Elétricos primeiro”. A maior fabricante de automóveis do mundo quer pisar mais fundo na corrida rumo à eletrificação total para recuperar o terreno que, atualmente, perdeu para outros gigantes do setor… e para a Tesla.

Já se sabe que os planos de eletrificação desenhados até aqui estão sendo revistos e redesenhados, mas, por enquanto, nada de concreto foi detalhado. Isso deve ficar mais claro ao longo do ano. Uma coisa, porém, é certa: não aposte contra a Toyota.

Se o mapa para o restante da década ainda parece nebuloso, 2023 traz certezas bem mais palpáveis. A marca japonesa prepara um pacote de novidades, entre estreias de modelos totalmente novos (ou inéditos) e atualizações de produtos que já estão à venda.

Prius, que transformação

A primeira grande estreia do ano é a chegada da nova geração do Toyota Prius, que já vimos em Bruxelas (Bélgica), na quarta edição do Fórum Kenshiki, e que também já dirigimos em Atenas, na Grécia.

Celebrando 25 anos de história, o Toyota Prius aparece na melhor fase da sua trajetória. Visualmente, ele ficou praticamente irreconhecível, adotando um desenho mais dinâmico e até esportivo. Mas a mudança mais importante está “escondida” na parte mecânica.

Na Europa, ele será oferecido somente como híbrido plug-in, com um conjunto totalmente revisado que combina um motor a gasolina de 2,0 l com 111 kW (148 cv) e um novo motor elétrico de 120 kW (160 cv).

Somando tudo, o novo Prius entrega 164 kW (223 cv) de potência máxima combinada - o que faz dele o Prius mais potente de todos os tempos.

Em autonomia, o número anunciado é de 69 quilômetros, graças a uma bateria de 13,6 kWh instalada sob o banco traseiro.

O novo Toyota Prius chega ao mercado português em junho de 2023, mas os preços ainda não foram divulgados.

Corolla Cross recebe a motorização que faltava

Pouco tempo depois, já no começo do segundo semestre, a Toyota vai atualizar a linha do Corolla Cross com a estreia da versão híbrida 1,8 l, que passa a se somar à motorização híbrida 2,0 l que testamos recentemente.

Assim como ocorre com a variante de 2,0 l, essa nova configuração também utilizará a quinta geração do sistema híbrido da Toyota.

A diferença é que, no lugar dos 197 cv de potência máxima combinada, esta opção fica em 140 cv e promete fazer o 0 a 100 km/h em 9,9s, contra 7,6s da versão mais forte.

Além de entregar menos potência, o Corolla Cross híbrido de entrada deverá registrar consumos ainda mais baixos e, ao mesmo tempo, oferecer um porta-malas com 37 litros a mais de capacidade, elevando o volume total para 465 litros.

Como já foi dito, a estreia no mercado nacional está prevista para o início do segundo semestre de 2023. E, embora ainda não exista qualquer projeção de preços, essa versão necessariamente custará menos do que a híbrida 2,0 l que já é vendida.

O que esperar da nova geração do Toyota C-HR?

Mas a principal novidade da Toyota em 2023 é, de fato, a nova geração do Toyota C-HR, já antecipada pelo C-HR Prologue, um protótipo que conhecemos de perto no Fórum Kenshiki 2022.

Criado no Centro Europeu de Desenvolvimento de Design da Toyota, no sul da França, o novo Toyota C-HR quer “continuar a ser ousado”, como explicaram os executivos da marca naquele encontro, na Bélgica, e pretende voltar a dividir opiniões.

Como tem sido padrão na Toyota nos últimos anos, a versão final não deve se afastar muito do que o protótipo Toyota C-HR Prologue já mostra.

Por isso, é possível esperar que a próxima geração do C-HR invista em linhas mais fluidas, vincos bem marcados e superfícies com mais movimento, além de estrear a possibilidade de uma configuração com três cores diferentes.

Na cabine, ainda não foi possível ver as soluções que a Toyota prepara para esta proposta do segmento C, mas há a expectativa de que ela tome como referência o que já vimos, por exemplo, no novo Toyota Prius.

E as conexões com o Prius não param por aí: a Toyota já confirmou que o novo C-HR chegará à Europa com uma versão híbrida plug-in, algo inédito na linha do modelo.

Ainda assim, ao contrário do que acontece na nova geração do Prius, o novo C-HR também seguirá apostando nas motorizações híbridas chamadas convencionais.

A Toyota não informou quando apresentará o novo C-HR, mas rumores indicam que isso pode acontecer mais perto do fim do ano, com a chegada às lojas apenas no começo de 2024.

Toyota vai lançar novo elétrico em 2023

Depois de ter colocado no mercado, no ano passado, o crossover elétrico bZ4X, a Toyota deve lançar, mais para o fim de 2023, o segundo integrante da família bZ na Europa.

O futuro elétrico foi adiantado pelo concept bZ Compact SUV, apresentado no Salão de Los Angeles, no fim de 2022. E, como o nome sugere e o desenho deixa evidente, trata-se de um SUV compacto, com linhas bem dinâmicas, lembrando as do C-HR.

O bZ Compact SUV ficará posicionado abaixo do bZ4X e acima do C-HR e, por enquanto, quase nada foi revelado sobre esse SUV 100% elétrico. Sabe-se apenas que a versão de produção será mostrada no final do ano em curso.

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