O estaleiro Rauma Marine Constructions (RMC) atingiu um novo marco no programa Squadron 2020 ao iniciar a construção da quarta e última corveta multipropósito da classe Pohjanmaa para a Marinha da Finlândia. O avanço foi assinalado por uma cerimônia de corte de aço, realizada ao mesmo tempo que o batimento de quilha da terceira unidade - o que significa que, agora, as quatro corvetas do programa estão em fases diferentes de fabricação nas instalações de Rauma.
Conforme a RMC, a produção da terceira corveta começou em agosto de 2025, enquanto a segunda embarcação está próxima de concluir os trabalhos estruturais do casco. Já a primeira corveta, lançada ao mar em maio de 2025, segue para a etapa de acabamento, com integração de sistemas e instalação de equipamentos.
Nesse cenário, o CEO e presidente da RMC, Mika Nieminen, afirmou: “Estamos muito satisfeitos por, agora, termos todas as corvetas multipropósito da classe Pohjanmaa em construção no estaleiro de Rauma. Industrializamos nossos procedimentos e processos de construção para atender aos requisitos exigentes dos projetos de nossos clientes. Isso se reflete no progresso alcançado nas atividades centrais da construção naval, ou seja, na construção do casco.”
Um programa-chave para a Marinha da Finlândia
O programa Squadron 2020 (Laivue 2020) prevê a construção de quatro corvetas da classe Pohjanmaa com o objetivo de renovar a frota de superfície da Marinha da Finlândia. Os navios foram projetados para operar durante todo o ano nas condições do Mar Báltico e substituirão embarcações mais antigas das classes Rauma e Hämeenmaa, além de um navio lançador de minas já desativado.
As corvetas da classe Pohjanmaa foram concebidas como plataformas multipropósito capazes de executar defesa antiaérea, guerra antissubmarino, lançamento de minas navais e operações conjuntas com forças aliadas da OTAN. Cada unidade tem cerca de 117 metros de comprimento e 16,5 metros de boca, leva uma tripulação de aproximadamente 70 militares e apresenta velocidade máxima estimada de 26 nós.
A construção da segunda corveta teve início em outubro de 2024, enquanto a terceira unidade da classe começou em setembro do ano passado. Além disso, vale lembrar que a primeira corveta - navio líder da classe - foi lançada em maio de 2025, evidenciando o ritmo acelerado do programa Squadron 2020.
Impacto industrial e econômico
Segundo dados divulgados pela RMC, o impacto direto de emprego do programa Squadron 2020 é estimado em cerca de 3.600 pessoa-ano na Finlândia. Esse resultado é reforçado pela execução paralela de outros projetos estratégicos, como a construção de dois quebra-gelos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, contrato concedido no fim de 2025.
Sobre o tema, o brigadeiro-general (engenheiro) Juha-Matti Ylitalo, vice-chefe do Comando Logístico das Forças de Defesa da Finlândia, declarou: “O início do corte de aço da quarta unidade e o batimento de quilha da terceira são indicações claras do avanço do projeto e da capacidade da nossa indústria de construção naval, ainda mais fortalecida pelos projetos de quebra-gelos que estão prestes a começar.”
Os quebra-gelos, com entrega prevista para 2028, devem gerar um impacto direto de aproximadamente 2.000 pessoa-ano, com um efeito total que pode chegar a 5.000 pessoa-ano, em um período que se sobrepõe à construção das corvetas.
Perspectivas futuras para o estaleiro de Rauma
Pelo governo finlandês, o ministro do Emprego Matias Marttinen ressaltou a importância estratégica do programa: “Squadron 2020 é um projeto estratégico para a Finlândia, e o projeto de quebra-gelos abre uma dimensão completamente nova para nossa indústria de construção naval. A RMC se tornou uma fornecedora líder de embarcações governamentais e militares na Finlândia.”
Em consonância com essa expansão, a RMC anunciou que elevará seu quadro de funcionários de 300 para quase 400 empregados, reforçando sua estrutura técnica e organizacional. Para Nieminen, essa diretriz contribuirá para consolidar capacidades industriais e assumir responsabilidades tanto no mercado doméstico quanto em projetos internacionais.
Com o início da construção da quarta corveta da classe Pohjanmaa, o programa Squadron 2020 entra em sua fase final de produção, consolidando-se como um dos principais esforços de modernização naval da Finlândia na última década.
Imagens meramente ilustrativas.
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