Tesla encerra Model S e Model X e usa Fremont para produzir o Optimus

Tesla encerra a produção do Model S e do Model X

A Tesla vai deixar de fabricar o Model S e o Model X. A mudança foi comunicada por Elon Musk durante a divulgação dos resultados trimestrais da empresa.

Na teleconferência que acompanhou a publicação desses números, Musk indicou que quem quiser ter uma Tesla Model S ou uma Tesla Model X deve comprar agora. Segundo ele, a montadora decidiu encerrar os dois programas: “É hora de encerrar os programas Model S e X, concedendo a eles uma liberação honrosa”, afirmou o CEO da Tesla.

Por que a Tesla está aposentando o Model S e o Model X

Como lembra a CNBC, o Model S e o Model X estão entre os modelos mais antigos da Tesla, atrás apenas do Roadster. Ao mesmo tempo, Model 3 e Model Y são, de longe, os mais procurados e concentrariam 97% das vendas da marca.

Nesse contexto, faz sentido que a empresa finalize a produção do Model S e do Model X para redirecionar a capacidade industrial para produtos vistos como mais voltados ao futuro.

Fábrica de Fremont vai focar nos robôs humanoides Optimus

No lugar desses dois veículos elétricos, a fábrica da Tesla em Fremont (Califórnia) passará a ser usada para fabricar em escala os robôs humanoides Optimus, com uma meta de produção de 1 milhão de unidades por ano.

Por enquanto, o Optimus ainda é um protótipo. Mesmo assim, a Tesla se prepara para apresentar a terceira geração do robô, já concebida para produção em série. Ao comentar o anúncio, a conta do Optimus no X escreveu: “Os modelos S e X continuarão a viver através de mim”.

Tesla: resultados fracos, mas um futuro promissor?

Elon Musk aposta que a empresa poderá se beneficiar do avanço dos robotaxis e dos robôs humanoides. No Fórum Econômico Mundial, em Davos, ele disse que, até o fim de 2026, os robotaxis estarão amplamente disseminados nos Estados Unidos.

A Tesla já colocou seus primeiros “robotaxis” nas ruas nos EUA (ainda que esteja longe de rivalizar com a Waymo) e também trabalha em um veículo desenvolvido especificamente para direção autônoma. Já as vendas de robôs humanoides poderiam disparar nos próximos anos, impulsionadas tanto pela demanda de fábricas quanto pela de residências.

Enquanto isso, as receitas da Tesla seguem em queda. No último trimestre de 2025, a empresa registrou US$ 24,9 bilhões, uma retração de 3% na comparação anual. No mesmo período, as receitas do segmento automotivo caíram 11% ano a ano. No consolidado de 2025, as receitas totais da Tesla também recuaram, e as vendas de veículos diminuíram 9% na comparação anual.