Radars do futuro na França: IA e LiDAR ganham espaço

Os radars do futuro prometem ser verdadeiras joias tecnológicas.

Radars do futuro e IA: o que apareceu em Paris

Como serão os radares do futuro? Uma parte dessa resposta apareceu recentemente em Paris, durante o Salão dos Prefeitos e a Milipol, dois eventos cobertos pela revista Auto Plus, que destacou como a IA estava na cabeça de todo mundo.

Segundo a publicação, o radar urbano foi um dos destaques do Salão dos Prefeitos. O interesse tem motivo: a União dos Agrupamentos de Compras Públicas (UGAP) prepara uma licitação para 5000 cabines urbanas com horizonte de dez anos. O vencedor deve ser conhecido em janeiro do próximo ano, e quatro concorrentes disputam a oportunidade.

Radars que identificam cada vez mais detalhes

Entre os candidatos, está a Idemia com a mini-torre Mesta Compact, já instalada em Toulouse, Montpellier, Créteil e Marseille. A Parifex entra com o Nomad, enquanto a Fareco também participa, ao lado de um ator estrangeiro não identificado, afirma a Auto Plus.

A Idemia diz às autoridades locais que será possível flagrar o não cumprimento do “pare”, o não uso de capacete e a circulação em faixas exclusivas: “Seus agentes não conseguem estar com os olhos em todo lugar… mas nossos equipamentos de fiscalização conseguem!”, anuncia a brochura.

Lidar 3D Nano e fiscalização em 3D

Do lado da Parifex, a aposta é o lidar 3D Nano, capaz de observar uma cena em três dimensões - ciclovias, corredores de ônibus e mais. Presente também na Milipol, a feira profissional voltada à segurança interna, a empresa destaca que seus produtos conseguem apontar infrações como não respeitar a distância mínima de segurança, desrespeito à mão única, retorno proibido e ultrapassagem pela direita, detalham nossos colegas.

Será interessante acompanhar quais desdobramentos esses eventos terão e, no fim, que tipos de radares vão de fato ser instalados nas vias dos municípios franceses.

Em breve, novos radares na França

Vale lembrar que as autoridades hoje se apoiam em um conjunto de radars automáticos para assegurar o cumprimento do Código de Trânsito. Como explicamos recentemente, a Direção de Controle Automatizado trabalha no desenvolvimento de uma nova geração de radares dentro de um programa de modernização para o período 2026-2030.

Esses sistemas seriam capazes de identificar uma variedade de infrações que vai além de excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho: uso do celular ao volante, falta do cinto de segurança, não respeito às distâncias de segurança… Para chegar a esse resultado, esses equipamentos avançados devem combinar inteligência artificial e tecnologia LiDAR, analisando o ambiente viário de forma global.

Privacidade, imagens internas e mecanismos de controle

A adoção desses novos dispositivos, porém, levanta questões relevantes. Como esses aparelhos podem capturar imagens do interior dos veículos, existe um risco potencial à privacidade dos cidadãos. Por isso, será indispensável definir mecanismos de controle para evitar abusos. Para se aprofundar no tema, consulte nosso artigo detalhado aqui.