No Salão de Paris 2022, foi possível ver de perto o primeiro Jeep 100% elétrico a bateria da história da marca: o Avenger.
Esse SUV compacto fica posicionado abaixo do Renegade e foi desenvolvido com foco no público europeu, marcando o começo de uma ofensiva eletrificada que prevê o lançamento de quatro modelos elétricos na Europa até 2025.
O Jeep Avenger também chama atenção por inaugurar na Jeep o uso da plataforma CMP (ex-PSA) - embora em uma versão evoluída -, a mesma base compartilhada com outros modelos da Stellantis, como o Peugeot 2008 e o Opel Mokka.
O primeiro elétrico
A propulsionar o Avenger está um motor elétrico dianteiro com 115 kW de potência (156 cv) e 260 Nm de torque - exatamente o mesmo já anunciado no Peugeot e-308.
Do e-308 e do DS 3 reestilizado, ele também herda a nova bateria Stellantis de 54 kWh e 400 V. O conjunto é formado por 17 módulos e 102 células e utiliza a química de íons de lítio NMC 811 (80% níquel, 10% manganês e 10% cobalto).
Instalada sob os bancos dianteiros e traseiros, a bateria promete autonomia de 400 km no ciclo WLTP (550 km no ciclo urbano).
Para recarga, há duas opções: com cabo Mode 4 de 100 kW (corrente contínua), leva 24 minutos para ir de 20% a 80% de carga; já com cabo Mode 3 de 11 kW (corrente alternada), são necessárias 5,5 horas para uma carga completa.
Pode andar por maus caminhos?
Por ser um Jeep, o Avenger quer assumir o posto de mais competente do segmento no fora de estrada, mesmo contando, por enquanto, apenas com duas rodas motrizes.
Ainda assim, a Jeep decidiu estrear em um modelo 4x2 os sistemas Selec Terrain e Hill Descent Control. No Selec Terrain, são seis modos disponíveis: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Snow” (neve), “Mud” (lama) e “Sand” (areia).
Para reforçar o pacote, o Avenger anuncia a maior altura livre do solo do segmento, com 200 mm, além de ângulos de ataque, saída e ventral de, respectivamente, 20º, 32º e 20º.
Pensando em “paz de espírito”, a parte inferior do B-SUV recebe proteção por placas, reduzindo o risco de danos às baterias quando a ideia é encarar obstáculos mais exigentes.
Espaço e muita tecnologia a bordo
Ao entrar, o interior aposta em um desenho simples, quase minimalista, com dois displays em destaque - quadro de instrumentos de 7″ ou 10″ e tela central de 10,25″ -, uma faixa horizontal que concentra todas as saídas de ar e… muitos porta-objetos.
Somando tudo, são 34 l de capacidade distribuídos por diferentes áreas internas, da console central à “prateleira” no painel. Há ainda um compartimento abaixo dos botões do câmbio automático, coberto por uma tampa magnética basculante, capaz de recarregar um smartphone e, ao mesmo tempo, acomodar uma garrafa de 1,5 l.
A Jeep também declara 380 l para o porta-malas - 29 l a mais do que no Renegade - e, de quebra, reduziu a altura do plano de carga para 720 mm, facilitando colocar e retirar volumes. Nesse ponto, a marca destaca ainda a abertura do porta-malas com mais de 1 metro de largura, além da tampa com acionamento elétrico mãos-livres.
Em conectividade, o novo Avenger vem de série com Apple CarPlay e Android Auto, permite atualizações remotas e utiliza o aplicativo Jeep Mobile. Entre as funções, dá para ver a localização do veículo e conferir o nível de carga da bateria.
O Jeep Avenger também oferece um conjunto amplo de assistentes de condução, permitindo atingir o nível 2 em condução autônoma.
Quando chega?
O novo Jeep Avenger será o primeiro de pelo menos três novos modelos da Stellantis a sair da Polônia, na fábrica de Tychy - onde hoje são produzidos o Fiat 500 (a combustão) e o Lancia Ypsilon.
A chegada ao mercado está marcada para abril de 2023. Antes disso, entre 2 de novembro e 30 de novembro, já será possível reservar no site da marca o Jeep Avenger Launch Edition, série especial de lançamento.
Ela se diferencia por vir “recheada” de equipamentos: pintura em dois tons (Sun com teto Volcano ou Granite com teto Volcano) ou pintura integral na cor Volcano, rodas de liga leve de 18″ e faróis dianteiros e traseiros totalmente em LED.
No interior, entram iluminação ambiente multicor e uma peça frontal do painel em amarelo; bancos pretos com detalhes amarelos e aquecimento; para-brisa aquecido; tampa traseira mãos-livres com abertura automática; entre outros.
O preço do Jeep Avenger Launch Edition é de 39 500 euros.
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