A Brabus acaba de revelar mais uma interpretação do Mercedes-Benz Classe G - e tudo indica que esta seja a mais extrema até agora. Batizada de P 900 Rocket Edition, a criação transforma o “G” em uma “super pick-up” com 900 cv.
A proposta da preparadora alemã foi direta: juntar a carroceria de pick-up que já vimos em variantes como o G63 AMG 6×6 à força e à postura agressiva do Brabus 900 Rocket “convencional”.
O que nasce dessa combinação é o “monstro” que você vê aqui, planejado para uma produção bem exclusiva: só dez unidades.
Imagem não deixa ninguém indiferente
Com um kit de carroceria em fibra de carbono, o P 900 Rocket Edition ganha um visual mais musculoso e intimidador, bem no padrão Brabus. O pacote traz uma série de recursos visuais de impacto: começa pelos vários apêndices aerodinâmicos nos para-choques e nas caixas de roda e vai até o capô com uma seção transparente, que deixa à vista as “entranhas” do Rocket.
Também chamam atenção as rodas forjadas de 24" com detalhes em fibra de carbono exposta, a grade dianteira iluminada, as enormes saídas de escape laterais e, claro, toda a parte traseira - especialmente a caçamba, cujo piso é feito inteiramente em aço.
Interior também dá nas vistas
Por dentro, a receita é o acabamento especial “Brabus Masterpiece”, com couro de altíssima qualidade e costuras no padrão concha, elevando ainda mais a sensação de luxo.
Os bancos dianteiros, com aquecimento e ventilação, trazem ainda uma tela instalada na parte traseira do encosto, para uso de quem viaja no banco de trás.
E já que o assunto é a segunda fileira - onde há um assento individual, assim como na frente -, existe também um comando sensível ao toque de 4,3" para controlar as funções multimídia.
Mecânica demoníaca do Brabus P 900 Rocket Edition
Se o visual (por fora e por dentro) do Brabus P 900 Rocket Edition já impressiona, é a parte mecânica que realmente coloca qualquer um em alerta. Sob o capô está o conhecido V8 biturbo 4.0 litros da Mercedes-AMG, que no G63 entrega 585 cv.
Só que, nas mãos da Brabus, esse conjunto passou a ter 4,5 litros e a potência saltou para impressionantes 900 cv. O torque máximo, por sua vez, é limitado eletronicamente a 1050 Nm, uma medida para evitar que a transmissão AMG Speedshift de 9 marchas seja comprometida por essa quantidade absurda de força.
No total, este “monstro” pesa 2720 kg, mas ainda assim faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,7s. A velocidade máxima é limitada a 280 km/h.
Naturalmente, para que o comportamento em estrada esteja à altura desses números, a Brabus também realizou diversas alterações na suspensão.
Com o sistema ajustável Brabus RideControl, este P 900 Rocket fica 45 mm mais baixo do que o G 63, o que promete ajudar (e muito) na hora de contornar curvas.
Quanto custa toda esta “loucura”?
Como dito acima, o Brabus P 900 Rocket Edition será fabricado em série limitadíssima, restrita a apenas dez exemplares - cada um por algo em torno de 649 638 euros, antes de impostos.
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